小小測試了一下
我的配備
2011 TDCI 有改 DZ101 17吋胎 K SPORT 大6活 DT晶片 電子油門加速器 綁束帶 改MST渦輪強化管
今天強化項目 -----> DPF替代管+訊號模擬外掛裝置
施工由---> k幫阿翰和RC老哥
一開始 RC老哥先幫我改訊號模擬外掛裝置 先跑看看是否有差異或問題 我就附近小跑快20KM 分別測試(ESP打開未關閉)
1.電子加速器 關閉 2. 電子加速器 半開 3. 電子加速器 全開 4. 5. 6. 分別加上 S檔位
中間休息一下去小測
結果
1.起步小激輪 2. 起步激輪大多了 狂該 3. 靠!! 還分次激輪 起步一開始大激輪 停一下應該是ESP介入 然後再激輪
4.比1.再激情一點 5. 一樣大激比2. 0-100 感覺更快 6.跟3.一樣激輪還分次 感覺中間拉轉太快 ESP打滑介入 強制降轉 然後又再激輪
一直測好累....
然後 阿翰就幫我上管子(聽說70mm) 首先就先比原本 DPF輕上許多 上後 因為趕回家中 沒法作測試
但聽目送人員口述 我離去時速度很快 也會帥器的噴一口煙
我自己回家走高速公路心得 ---> 0-160 比之前輕快太多了.....加速更加順暢 160以上 改天再試 我最近比較沒那麼熱血 我在省油錢....
結論 跟MST改裝渦輪管一樣高c/p 比晶片更値得先改裝 水啦.....
我要去買洗廚房工具了..............因為......................:15
有心得再補上 (請幫我身分保密 小弟只是個小小電腦工程師....感恩
)
此次感謝 RC 阿翰 橘太 等人幫忙安裝
橘太我還未拜見過本尊
下次交通改善經費下來 阿翰就要在拜託你 D2避震器了