除非8W的引擎轉速隨時都維持在6000rpm以上

不然上坡
8W轉速拉起來的時候,9W大概過下個彎了

渦輪增壓有一個缺點喔...
那就是累積汽缸壓力需要一個時間
有裝增壓錶的話看得更明顯
雖然現在已經把這個時間縮得很短...但還是有
NA拉轉靈敏反應快是其長處
其中佼佼者甚至快到指針儀表跟不上的地步
必須使用電子儀表板...比方說S2000

只是NA更看重駕駛的技巧
在這個自排滿地跑
駕駛人普遍依賴電腦的台灣
大半人都發揮不出引擎真正的效能

在歐洲柴油不一定比汽油便宜!!
他們柴油也是有分等級!!

感謝各位大大的分析

看來小弟購買 柴油的慾望會比較大些

另外 接近買車時(年中)  會再去試乘一下>< 雖然 試不試乘  都會要買^^

8W會不會跑就看駕駛習慣了

為了省油順順開的車主，很少重踩油門的話當要熱血時反應會頓一下，因為平常給電腦指令就是綿羊慢慢走

若起步就踩油門下去的情形又不同了，電腦知道你的熱血，一起步就看指針拉高高，轉速隨傳隨到就會一直保持較高轉速，根本用不到S檔
有時自排模式為了不讓轉速太高還要用手排模式降檔控制轉速

我的車況就是如此為了速度起步的力量，油耗都在8.6-8.8/100之間 ，要想省油阿，都買這級數了何必爭論如何省油.....

我8W目前高速市區各半油耗9.8/100... 最近常開市區... 所以分子快速上升中    估計純市區油耗約13/100

你們7~8/100的油耗到底怎麼開出來的  我就算轉速3000就換檔也跑不出這種漂亮油耗

那就兼用手排還有滑行吧，提早換檔轉速低油耗跟著降，反正市區動一下滑一下，只是大拇指要辛苦一下

三千轉太高了
綿羊模式我大約抓在兩千轉換檔
市區抓末檔1200~1500轉之間慢慢滑
西濱GPS定速85公里...末檔約2400轉

機油目前用5W30
下次打算倒5W20進去
這臺車瘋起來隨便都超過20L\100KM
上下班高速八成市區兩成最好跑出一整桶油9.0L(GPS定速115公里)

80~90是最省油...長途西濱我有看過7.4L的
但高速公路這樣開太造孽了

這綿羊模式挺困難的

聽到大大們的討論內容  沒想到開這台車學問這麼高