搭載PowerShift 雙離合器六速自手排變速箱的  Ford Fiesta、EcoSport、Focus """"汽油車款"""""，延長變速箱控制模組(Transmission Control Module, TCM) 保固期。

小確幸.........

所謂治標不治本 , 換湯不換藥
延保決不是解決之道 , 一旦意外發生不是再多的延保即能撫平 , 應該找出真正問題所在召回處理
可憐的柴油車主 , 買的車價又比較貴 , 竟然沒任何處理對策 , 啥保都沒 ? 濕式的案例少 , 不代表沒有 ! 難道一件客訴不是客訴 , 十件客訴才是客訴嗎 ?

Ford is extending the warranty coverage on the DPS6 Automatic Transmission Control Module (TCM) to 10 years of service or 150,000 miles from the warranty start date of the vehicle
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DPS6型號 這顆變速箱就是乾式的，連美國都不延保了，我相信台福一定是打死不認的
唉！小弟的車也是柴油的


今天剛好看到下面這篇文章，正好可以對照一家企業經營的態度


Xbox 前負責人憶「三紅燈」事件，寧砸 11.5 億美元也要召修
http://technews.tw/2015/07/13/fo ... -red-ring-of-death/

我們柴油車主又被遺忘+1

模擬情況:
今日最新社會新聞:福特Focus高速公路行駛中疑似變速箱控制模組故障導致車子失去動力,因駕駛來不急將車子停駛到外側車道
後方車輛也因車速銳減來不及反應,追撞造成車內成員車主在內二死二傷
因此次重大傷亡事件,全台車主大串連要求台灣福特六和出面交代清楚,並全面召回所有問題車輛
因不敵輿論壓力,台灣六和福特表示願賠償死者家屬及追撞車輛一切損失,並召回全台此雙離合器車變速箱控制模組車輛更換全新模組並定期追蹤(沒新設計模組出來不知還有什麼好辦法.....)

一定要發生這樣子的狀況才能喚起六和福特的良知嗎??
一定要發生這樣子的狀況才會正視嚴重危害行車安全的TCM事件嗎?

光靠延長保固能抑制這種情況發生????
等事情真的發生,賠上的不只是商譽..金錢..還有寶貴的人命!!六和福特賠得起嗎????
孰輕孰重好好衡量衡量吧!! 車主的生命財產安全不能靠賭博!!

既然這麼嚴重的問題~~
要不要做一個總召集(推出一位代表人),只要是PS變速箱(不管型號乾或濕式)一起連名提出對福特的抗告呢??
看到影片,也覺得TCM問題比漏油跟抖動更危險...
聽說柴油車主也是有類似問題...
延長保固根本只是治標不制本...
總不能等出事再來賠償家屬吧??
人命是很重要的...
我覺得延長保固只是福特減少賠償的作法...
因為4.6% TCM損壞,應該比全部招回替換來的省...
這應該是福特想壓低賠償的作法@@"

http://www.focusfanatics.com/for ... sion-tcm-14m02.html

其實, 國外早在二月宣布的事情
福特六和在現在宣佈也是一樣的
台灣最早開始販售mk3是在2012年尾, 對於保固來說, 現在連基本的三年不限里程保固根本都還沒過
美國是早在2011還2012的時候mk3就開賣了, 延長保固才會比較有感覺

對於福特六和來說, 好處只有現在宣布可以多讓一些不知情的車主早點買下mk3而已
對於已經是mk3的車主來說, 只是延續保固而已
開在路上還是隨時要擔心會無預警熄火, 等著被後面高速來的卡車撞死

這就是可以驗證福特車身安全性的時候了!!
所以它給你硼鋼, 讓你耐撞一點
所以它給你四安六安, 讓你有緊緊的包覆性不會被撞死....(也許更應該抗爭回廠免費多加裝個氣簾, 這樣被撞死的機會會更小喔)
所以它給你ESP, 讓你在失去動力的時候緊急轉方向盤去路邊不會打滑
所以它給你高性能的底盤, 萬一沒被後車撞死的時候可以甩尾停在路邊沒有問題

還有甚麼我沒有提到的嗎??
一切給你的安全性都是要預防TCM這顆未爆彈的啦!!!

Focus安不安全??....超超超安全的...超愛的!!!

台福此舉保固十年算有誠意，但車友說的治標不治本也是事實，搞的這樣人心惶惶就可以看出台福的處理方式是相當消極不適當的，這會像野火一般無限擴大。我一直向身邊朋友推鑑福特的安全性，也只有安全性能讓此車廠能較其他車廠突出，但若這一點都因此TCM未爆彈而消失殆盡的話，我想我會推親朋好友們買新馬三了…。 自己再開一陣子，也想換新馬三了…

福特這樣的處理方式 真的很無誠意
搞得好像 要有人出事 上級才會重視
或者 大家都把車賣一賣 抵抗福特
他們才知道要重視！？

（ＭＫ3柴油車主覺得可憐，我也是柴油車主之一）