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附上族友提出的相關問題與我的回覆,跟大家分享一下.
1.是否清積碳後需要換機油？
建議是最好換機油,因為藥水多少會稀釋機油,這樣會引響雞油品質,為了確保(你保我也自保啦.)引擎的正常與壽命,建議洗完就換機油,也可以利用保養時做清積碳的動作,才不會浪費里程數未到的機油.
2.我的車會有一點點的爆震,不知是否為我開車的方式不正確？
不是不正確,這也是有關壓縮比的問題,高壓縮比的引擎,壓力越高,混和氣的溫度越高,然而又發生在達到正常工作溫度的引擎,有時在火星塞為點火時,已經因為燃燒室的熱點(積碳吸熱),而自行點燃,這稱為自燃現象,而這自燃火焰波還未燒完所有的混合器時,剛好火星塞也點火燃燒,兩個火焰波互相撞擊(或是還未達到壓縮上死點時,自燃現象就已經撞擊了活塞),而將這股力量打在活塞上,所以在汽缸內敲擊汽缸壁,就是一般聽到的爆震敲剛.
所以才會有辛莞值不同的汽油產生,辛莞值越高,抗爆性越好,抗爆性越好,也就是必須要達到更高的壓力與點或工率才能順利點著燃燒,(不論材質與結構,不同厚度的強,所需要擊破的力道自然不同,越厚的強需要更強大的力量)
所以若是家95的汽油,若有敲缸的情形產生,可以提升到98,或是清理積碳,將熱點的產生與自燃現象降到最低.
現在的引擎都有爆震感知器,提供爆震訊號給電腦,來將點火正時延後,避免兩個火焰波的撞擊與產生,但是當退到一個程度時,就不會再退了,這時就會亮起引擎燈來記錄與提醒駕駛者有異常現象.
3.我的車目前已經開了26xxxKm,從去年2月到現在,是否需要清理？還是要等到需要換機油的時候再清理？
看用車習慣與實車狀況,一般3~5萬洗一次,也就是大約兩年內洗一次,算是較實在的保養方式,常常清洗也不見得好.
建議是在保養時一起處裡,洗完換機油,比較不會浪費里程數未到的機油.
4.除了清理引擎的積碳外,是否還有需要清理其他的地方？
也可以順便用專用藥水清洗引擎內部油道與油泥的淤積,這也是換機油前將藥水加入機油箱內,使其運轉10分鐘(正常工作溫度),然後將機油更換,這樣的動作可以有效保養雞油油路的順暢與各部油壓的穩定,油泥越少,機油溫度也越低,
最後可以加入具有保護性的機油精,讓清洗過,較澀的金屬機件,尤其是運轉摩擦部位,可以得到保護,使其運轉更為順暢.
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