裝完4天了,享受中
上來分享給車友使用心得及降後指幅照片
換短彈簧前:前4指,後5指要塞個拳頭也可以所以可能有6指了,
明顯看出屁屁稍微高了點,前保桿離地面約10指
換短彈簧後:前2指,後2.5指,屁屁不在那麼翹了,前保桿離地面8指,
但不知是不是地形的關係有時候會變成前1指半,後2指或前2.5指,後3指,
剛換才4天,所以一天會量個3~8次,量出最多的還是前2指,後2.5指
測量的工具就是我的手指,為了讓大家更清楚,有擺10元硬幣,
及實際測量我常用的右手食指中指第二指節的地方為3.5公分.
如果車友還是看不出來高度的話,我這有兩張畫線圖,可以比較看兩個輪框中的綠色線條
換前:前輪線條高於碟盤,後輪線條到螺帽
換後:前輪線條低於碟盤或切齊碟盤,後輪線條到碟盤了低於螺帽蠻多的,差異比較大
我所擔心的問題可能會與車友相同,整理給各位參考
1.異音
因為我有加上下膠條,四個彈簧共8膠條,平時開車會聽音樂,裝完後兩天都開窗不聽音樂,沒有異音
現在就恢復正常聽音樂,未發現有異音.
2.舒適度
開起來跟原廠的差不多,舒適度還蠻好的,因為本來就是沿用原廠桶身及上座,
剛好有兩位測試對象,載過女性朋友跟媽媽都是換短彈簧前跟後乘座,兩位對象都未發現已有改避政,
不知是不是女性對此比較不敏感,我告知後,詢問若有不同可以馬上跟我反應,得到的答案都一樣:沒有感覺跟之前不同
但是個人感覺,遇到較不平路面會比較以前跳,不過還在可接受範圍,一般道路及高速公路開起來與之前無異.
3.過彎表現
過彎的時候方向盤會比以前稍微重手一些,但是感覺很小,倒是過彎穩定度感覺有提昇,比較不會側傾那麼嚴重了,
下交流道的半圓,以前車子明顯頃斜許多,也會感受到橫向G力,現在過彎車子還蠻穩的,橫向G力感受小很多.
4.吃胎
蠻重要的一點就是後輪角度變大,就是從後面看起來,外八明顯多了,也許是因為外八的關係,所以過彎穩定度加強了,
我目前全車原廠,只換短彈簧,去年9月簽車至今差不多7個多月,可能只開了4天,還未麻痺,
就沒想過要換仰角或束腳,想說每5000公里勤調胎就好,就不怕吃胎了,反正原廠胎跑完要換好一點的
5.左右高度不一
每天測試指幅高度3~8次是還有另外一個原因,我也會擔心左右高度不一樣的問題,
基本上是有不一樣高低的感覺,但個人測試的感覺落差非常小,有時地形也會影響,但測試出來的落差都非常小.
如果日後還有發現問題,會在上來更新.
6.擔心下坡道停車傷到底盤
測試地點在有兩個:
第1個:在我爸公司的停車場,全車原廠未改CAMRY舊款2.4CC每經過必磨到,
我換完短彈簧測試OK,不會磨到,不過時速非常慢大概只有0.5KM.
第2個:在我媽公司的停車場,這種類型的停車場因該很多改避震的車友都非常痛恨
舊式的設計,實在是很多改避震器車友的底盤殺手
目前兩個測試地點都OK,不會磨到,日後有磨到在上來跟新分享.
7.外觀
視覺也好看很多,聽車友說洗車會輕鬆很多,我想也是,車身降低了,洗車頂會方便許多.
目前換好到現在使用4天,開了200公里左右,目前還未發現問題,
希望這些資訊能對想改避震又不想失去原廠舒適感的車友有所幫助
