太快了！
都跟不到！
要好好綀習了！

下坡遇陷阱
小小驚嚇到
還好AD07果然是"優痘"
衝下坡 TEIN應該還要再調硬一些
上次跑完有為了市區舒適
在退一段
現在前9後6
還有空間


出灣轉速稍低
大腳正壓紐力過高時
離合器就飄飄燃了
有兩個灣過頂點要帶出灣時帶不動
只好收油重來



下坡蝴蝶號有快
一樣是AD07
避震硬朗些
還是有好處
但是不是死硬
不會亂跳


在慢慢做修正
應開可以銷減一些下坡的失速恐懼

換我換我.......
首先要感謝及感恩我家的祖先保佑
讓我昨天一次體驗到了蝸牛白虎號(以下簡稱小白)跟銀鴛鴦蝴蝶號(以下簡稱小銀)的威力!!
首先是小白號的體驗~~北宜段~~~
真的讓我感覺的AD07跟TEIN的配合度~~
如果是從頭到尾只開過原廠式樣的人~一定會在前兩個彎就嚇昏了~~
用根本不可能的速度及不可能的煞車時機點~~就這樣給她殺過去了
雖然不及JERRY說的~~過彎像用圓規畫~~~但是真的就是貼著路面過去了~~
讓我深刻體驗到了AD07配上TEIN的抓地利跟指向性
再來就是106乙~~這次我背叛了小白~~~上了小銀......
因為小銀號跟我一樣是自排~~所以想體驗一下自排山道的跑法~~
雖然一樣是AD07~~但是KW的避震~~真的讓我有明顯的不同感受
KW真的是屬於比較硬調的避震器~~但是相同的在彎道中的表現~~
因為側頃的幅度比較小~~的確會讓駕駛及乘客會有較安心的感覺~~
但是往往這也是讓新手容易買單的陷阱~~因為不傾油門就用力踏~~車子就會被路面給請出去了!!
然後因為106乙一開始是小條的上坡路~~小銀號讓我體驗到了自排的無奈
但是一路被後面車子鱉到山頂之後~~就是豁然開朗的下坡路了~~
這時候真的就發揮了KW跟AD07完美搭檔的威力了~~
真的是眼睛看哪裡~~車頭跑哪裡~~一點都不會馬虎~~

最後~~昨天讓我體驗到了~~奔真的不是一天兩天的事情
車子的調教~~輪胎的抓地力~~避震的選用~~加上路況的熟析
一點都不可以疏忽~~要不然~~再好的車子~~早晚也是讓你買單
因為我的小黑駒~從沒用過NCT5之外的胎~~昨天真是讓我感覺的~~
好多個彎~~根本不是NCT5可以吃下的~~
然後避震~~TEIN跟KW真的是超優的避震!!
可能是因為小白號為了舒適所以調教的比較軟~~
所以會讓第一次開著TEIN上山的人~~有著害怕的感覺!!
但是過了兩個灣之後~~會發現~~其實真的是遊刃有餘!!
而KW比較起來~~真的是比較硬調了~~讓進彎出灣的指向性非常犀利
但是相對的過人孔蓋及凹洞的感覺會明顯了許多!!
再講到路況的熟析~~這個就是需要多練習多跑才會知道了~~
這個真的很重要~~因為路況的不熟析~~真的會讓你有再好的技術都救不回來的可能!!
所以技術很重要~~但是練習才是王道!!!!
報告完畢!!

下次再調硬一些
再走一趟

調教都是比較偏中庸的
因為還有另一個戰場
就是高速公路
所以定位腳度不敢做像山道一樣滑溜
也不能太硬

不然上兩百一定會飄飄跳跳
那就很危險了

對阿~~總不能完全為了山道調車~~
又不是專門的山道比賽車~~都是用拖車載上山的
也是要讓平常用車舒服才行~~
小白號現在的設定真的是很舒服~~
只是如果是第一次上你車~~第一個彎~~可能就尿褲子了~~
可是稱的過~~就是蘇胡了!!

撐不過  就是輸了
客官買單

呵呵！
不過我也可以調軟喔！
我現在的段數是這組避震器的中間段數！
所以可以再更硬也可以再舒適些！

不是吐在車上就是尿在車上~~
幸好我昨天有用橡皮經綁住!!!!

不要再誘惑我了~~天秤座是最容易被誘惑的.....
好啦~~你車上那組拆下來借我體驗吧!!!!

其實說到頭來~~昨天體驗的兩台車......真的都是NICE CAR~~
都讓我有非常深刻的................覺悟!!
以後要奔前~~可能要做審核表!!
NCT5~~OUT~~~
原廠避震~~OUT~~~
會被熱血沖昏頭的駕駛~~~OUT!!!