大丸   你說  平常開  煞車盤會黑    用力奔  才會變亮     是因為來令片的關係
我怎麼聽  都覺得   這狀況  應該是要相反過來
正常是要激駕高溫    才會讓盤子變黑
然後正常行駛   點放   才會磨亮他

怎麼你的會是相反

再加上  我滾動你前輪   就是覺得  煞車還是會卡住  沒有自由空間
這有兩個原因
第一   來令片跟煞車盤   有一個  太厚
第二  活塞沒辦法退回去
所以你老大  一路開上來   都是高速行駛   卻可以讓盤子變黑  代表溫度有比較高

再來   你的煞車盤   左右邊  根本就裝錯
所以才會讓熱  無法順離排出
越開越熱  越熱  越脹   越脹  越咬住

欠罵   網路上找的專業店
我看到  真想吐口水

今天你跟我說的阿~~ 我了解~~ 跟你討論一下@@ 不是硬要爭喔~~~

有時開時會機機偶自己感覺那是後面的@@ 之前是翁翁還沒磨好之前~~磨好之後變雞雞~~


我前面的說法 是類似像這個http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_7SaRWCRBxFs2jQszDp_/article?mid=74283


因為我自己也是有發現都會黑黑的~~~但只要去跑山路還是溫度上來之後再採重一點幾次 就會變亮~~

普通開 正常開車狀況下它都是黑黑低耶~~   


還是你發覺盤子沒置中@@

只會賣...說真的他們在裝的時候...我也是有點擔心 HUB也沒稍微除繡一下...我還有問裝的人這個不用 用嗎? 也是跟我說沒關西......


但賣家自己的車之後換 布蘭伯GT系列的時候 就有除繡%$%^$#!@#


碟盤左右是不是主要看通風道?

盤中間的通風道
不是表面的劃線

是要抽風  不是要貫風進去
的

偶知錯了......幫我裝的人 自己還是一家店的老闆-.-  還有去跑比賽得分類第一....


那時只是覺得他還粉注意會不會漏油~~一直重覆拿衛生紙在擦 看看有沒有漏..


唉- -.....卻忘了最基本的..........

,披覆材質用來保護碟盤以及提供更佳制動力,因此只要接觸面完整變色

就代表已經磨合完成,相不相信這種說法,端看個人的智慧,商業考量之下沒有真相~



那要看  你的來令  有沒有那樣的塗層
但是   如果是   早就摩完了   不可能  一直都在

那是因為  他覺得  常常遇到漏油
所以必須特別注意
有時候  可能是心虛喔

說的真好!!!!!!!

或者再機車一點  
是他覺得  應該會漏油的   想再確認有沒有問題