他是說用三千轉就可以殺死一堆人了拉

是引擎三千轉嗎~~還是........

HELLO~你是再說我嗎！？
說那麼多，信就信不信就不信，也並不是我躲起來。
笑死人了～

東西好不好用值不值得，族友自會有評斷，並不是我這樣說一說就影響的了。

如果是柴油車
3000轉就很高了耶

呵呵~

不信的怎樣都不會信,就算當面拉馬力給他看也沒效啦

改個進氣套件能有170p上下的表現...
說實在花個數把萬元改一堆有的沒的都不見得有160p了~
有人無法認同也是可以理解的
反正好東西我們有緣人共爽之嘍~

數字會說話
這兩台車平均下來大概提升了15%的馬力
看來這個肥腸進氣真的是有他的效果在
在下想請問魚大幾個問題:
1. 改裝肥腸進氣會不會影響到原廠的空燃比設定?
    需不需要對空燃比做調整?
2. 是否會影響到原廠VIS的做動機制?
    VIS起動與關閉的時間點會不會受到影響?
3. 可以提供一下引擎的輸出曲線圖嗎?
    跟原廠的輸出曲線對照才可以知道改變了哪些轉速區間的特性
4. 低速扭力高原期還是保持在2700rpm左右嗎?
    高速扭力峰值依舊是在4500rpm嗎? 還是都有延後?
不好意思問了一大堆........
附上原廠的特性曲線給你參考一下

感謝joubeiyuan大大的專業提問!

小弟簡單回覆您的問題:

1. 改裝肥腸進氣會不會影響到原廠的空燃比設定?需不需要對空燃比做調整?
改肥腸後,因吸氣量大增~初期會有空燃比過稀的狀況,會感覺起步有些軟.
不過別擔心!!FOCUS原廠電腦功能十分強大~只需行駛20~30KM左右,原廠電腦即可修正為正常空燃比,油門會越踩越貼背喔!

2. 是否會影響到原廠VIS的做動機制?VIS起動與關閉的時間點會不會受到影響?
單改肥腸並不會影響VIS的做動~要改變VIS做動時機....除非手動做真空管轉接或者用SCT調整,否則很難去改變VIS的做動.
要改肥腸~強烈建議手動將VIS做動時機切換為2800轉開啟喔!

3. 可以提供一下引擎的輸出曲線圖嗎? 跟原廠的輸出曲線對照才可以知道改變了哪些轉速區間的特性
目前SCT還沒辦法支援曲線圖的繪製...但我可以將個轉速區的馬力扭力對照數據各別抓出來!

4. 低速扭力高原期還是保持在2700rpm左右嗎?高速扭力峰值依舊是在4500rpm嗎? 還是都有延後?
肥腸在3000轉內的扭力輸出約為130rwtq上下~扭力峰值提前在3500~4200rpm爆發!(141~153rwtq)且延續至5800rpm左右!
在扭力峰值的轉速區間....只要稍補油門就會湧現明顯的貼背推力!

再次特別感謝您提供focus原廠的區線圖喔!!

能弄个1.8 自排的马力实测吗?

鱼大 你知道我对这个很有兴趣的!(上礼拜回台太忙 来不及连络你)

记得帮我留意有没有不错的2手的哦!

魚大  你的東西看起來好神奇喔
裝了油耗會暴增嗎?1.8裝了大概幾馬阿 有160嗎?
若有的話cp值真是太高了  多少錢在哪裝可pm給我嗎?

你若要在中部拉馬力機，我一定過去。