恭喜你.對車子還中毒不深.不知道點火系統對汽油引擎的重要性.由其對渦輪引擎更是重要.

那也沒什麼關係，
反正隨便開，OK就好，
這東西那麼好，應該賣給各大車廠，
各大車廠可能會搶著想要安裝，
然後新車上市，打著「本車配有XXX點火系統＋考爾」，
不知是否可以對低瀰的車市，有起死回生的機會？

WRC車隊，可能也會搶著要安裝，
因為沒裝，就會很挫塞。

上海F1比賽，不知道法拉利車隊裝了沒有？
沒裝，可能也沒辦法發揮性能！

所以現在這團就這樣吵掉了嗎???

沒有20組，
本來就不成團，
更何況僅有9組。

激敗版成立宗旨：化零為整，團結談價，價格透明，避免PM價。

批發價理應比零售價便宜。

台灣經濟跌到萬劫不復的地步，也不是一天兩天的事，國內市場萎縮是肯定的。
在商言商，商家放棄內銷改做外銷，理所當然！
不過，全球性經濟低瀰，美元兌台幣跌到 1： 30，匯兌價差需認列的損失很大，公司財報依然不好看。

一起重視內需市場吧！讓台灣市場活絡，消費力自然會提升。

點火系統固然重要，強化競技考耳就只有好處而都沒有壞處了嗎...？
都已經說了是"競技"用考耳，所以一般原廠車適合安裝嗎？
引擎的動力輸出，點火與供油一定是要互相搭配的
這個考耳，是搭配在引擎周邊的硬體、軟體有改裝的車輛上，的確會有明確的效果
因為強化ㄌ點火系統，再搭配專業技師利用軟體的供油調教，的確能讓引擎有更好的爆炸力，自然能提升動力
但是原廠未改的車輛，既沒有提升供油，又沒有強化冷卻
使用"競技"用考耳，在激烈操駕時，會不會讓燃燒室溫度過高
嚴重一點的話，會不會讓活塞熱到融化？？
這一點是否要審慎考量？
內燃機的冷卻除了靠水箱冷卻系統之外，就是利用燃油的噴射
這兩樣都沒改的車輛，在激烈操駕下，到底會不會過熱？？？
難道你認為FOCUS車友都只是順順開或者是龜爬的嗎......
改裝任何東西都一定有好處也有壞處
一定要讓車友們確實的僚解

就好比更換短彈簧來說好了
單以降低車身這方面來說，的確是省錢的方式
但 缺點.....
原廠的避震器是長行程的
把彈簧換短，會讓減震桶的壽命縮短
所以如果純為了視覺以及省錢，且不計較壽命長短的話，短彈簧OK啦
否則還是建議用套裝的

點火系統固然重要，強化競技考耳就只有好處而都沒有壞處了嗎...？
都已經說了是"競技"用考耳，所以一般原廠車適合安裝嗎？
引擎的動力輸出，點火與供油一定是要互相搭配的
這個考耳，是搭配在引擎周邊的硬體、軟體有改裝的車輛上，的確會有明確的效果
因為強化ㄌ點火系統，再搭配專業技師利用軟體的供油調教，的確能讓引擎有更好的爆炸力，自然能提升動力
但是原廠未改的車輛，既沒有提升供油，又沒有強化冷卻
使用"競技"用考耳，在激烈操駕時，會不會讓燃燒室溫度過高
嚴重一點的話，會不會讓活塞熱到融化？？
這一點是否要審慎考量？
內燃機的冷卻除了靠水箱冷卻系統之外，就是利用燃油的噴射
這兩樣都沒改的車輛，在激烈操駕下，到底會不會過熱？？？
難道你認為FOCUS車友都只是順順開或者是龜爬的嗎......
改裝任何東西都一定有好處也有壞處
一定要讓車友們確實的僚解

就好比更換短彈簧來說好了
單以降低車身這方面來說，的確是省錢的方式
但 缺點.....
原廠的避震器是長行程的
把彈簧換短，會讓減震桶的壽命縮短
所以如果純為了視覺以及省錢，且不計較壽命長短的話，短彈簧OK啦
否則還是建議用套裝的

這個東西應該是...

優點...爆炸點火變強...油耗更省些...

缺點...應該是火星塞會提早往生...

真是好賺！
建議大家不要裝，裝這要幹嘛。

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