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[進化改裝研究] MONDEO 2.5-基礎進化篇-2
   msc

重機
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發表於 2011-2-24 11:41 AM 
Hoya 發表:


是事實呦~我也是越改越省油哩! (申請改 ...

阿瑞的省油多數是拜5MT,吐槽一下,改裝的費用都可加油加保養很多次 ,只是多數人都是欲望太高


 
   msc

重機
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發表於 2011-2-24 11:43 AM 
呆群 發表:


沒有啦~~
我只是跑完高速加油時
瀟灑 ...

我現在全市區加每天爬壽山路,油耗6.5~7.2km/L......自從改了輕飛及x管,但還是沒有新車1萬km前的8~9km/L(全市區)好!


 
   葉瑞克 (葉瑞克)

Focus 1.8
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新北市 板橋區 來自 FSC的MONDEO MK3
發表於 2011-2-24 11:56 AM 
msc 發表:


我現在全市區加每天爬壽山路,油耗6.5~7 ...

老哥.....您是"19吋"耶....


持續凝聚MONDEO MK3的文化 
   davidkuo64

腳踏車魔人
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臺北市 文山區 
發表於 2011-2-24 12:31 PM 
reamco 發表:

贊成! 這顆引擎具說是保時捷設計的, 後來 ...

原來這顆引擎有這麼偉大的淵源,上網爬了一下.....讚

http://www.worldlingo.com/ma/enwiki/en/Ford_Duratec_engine
Mondeo V6Main article: Ford Mondeo V6 engine
Wikimedia Commons has media related to:Ford Duratec engine


The 2.5 L and 3.0 L V6 Duratecs are evolutions of the same design, first used in the 1994 Ford Mondeo. It is a modern aluminum DOHC V6 with a 60° bank angle. The primary engineering input came from Porsche, who were developing a similar V6 before selling the engineering to Ford, and Cosworth, who helped with cylinder head manufacturing. They were also used in the Ford Cougar.


 
   Hoya (小富)

腳踏車魔人
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新北市 林口區 
發表於 2011-2-24 12:34 PM 
msc 發表:


阿瑞的省油多數是拜5MT,吐槽一下,改裝 ...

哈~當然越改越省油只是可以[合理化]改裝的藉口之一啦!
跟換懸吊會更穩ㄚ~更安全ㄚ~之類的是一樣的!
省下的油耗夠貼補改裝嗎? 賣憨ㄚ!!~  
but,~升級後的爽度~.................無價!!


 
無頭像
   劉世瑞

小50殺手
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新北市 新店區 來自 台北縣
發表於 2011-2-24 11:53 PM 
改手排底確是不少錢,但CP值最高,何況這一顆5MT是限量的


 
   葉瑞克 (葉瑞克)

Focus 1.8
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新北市 板橋區 來自 FSC的MONDEO MK3
發表於 2011-2-25 01:11 AM 
劉世瑞 發表:
改手排底確是不少錢,但CP值最高,何況這一 ...

"那件事情"有成的話...

說好手排變速箱要送我的喔~!!!


 
無頭像
   呆群

輕量Smart
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臺北市 大同區 
發表於 2011-2-25 01:27 AM 
cleveland 發表:


"那件事情"有成的話...

...

今天晚上去秘密基地偷改
我有看到可能是第二位六速手排的車主喔~~
不過
我對那隻六速的排檔頭很感興趣
裝在我的車上應該很好看
呵呵~~


 
   coolegg0943

250cc
文章 387
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發表於 2011-3-4 12:38 AM 
老大給我問一下~問題搞不定頭好痛!!

日蝕96年RS板~~我的供油 點火系統全部都換了~~可是在怠速的時候容易熄火以及有時換檔的時候也會熄火~~這是哪邊出問題呀??我所有的點火 供油系統的零件都換了 積碳也清了!!


 
   阿泯

遊客
文章 468
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臺北市 中正區 
發表於 2011-3-4 01:30 AM 
coolegg0943 發表:
老大給我問一下~問題搞不定頭好痛!!

日蝕 ...

我建議從基本的做起,先檢查你的缸壓及氣門正時,最基本的往往
都會被我們忽略。



 




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