存檔 | 收藏
點閱數:11,261
[底盤] 那天第一次把煞車操到極限...
   indigo (翹課與飛鳥)

Focus 2.0
文章 3791
用戶失蹤天數 2673
點數 4   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺中市 西屯區 來自 科拿米的世界
發表於 2006-3-3 10:21 AM 
Originally posted by kai3170 at 2006-3-3 01:34 AM:

照理說...遊走在失控和撞山之間......
這麼說好了!
甩尾過彎和推頭絕對不可能比順順過彎快~
他如果是以你形容的方式在過彎.....
其實他並不快~只是他的動態讓你覺得好像很猛罷了....
路草熟跟技 ...

他如果堅持順順過彎
那絕對是被我狂電

「在極限上順順過彎」,在前驅車上是不成立的
因為那違反物理定律...

在山路上的「前驅車」
做出「極限過彎」,和「失控撞山」也不過是一線之隔
在將一部「前驅車」在一個髮夾彎中推到極限
那它過彎的動態表現一定不太好看
就算是一部底盤好的前驅車
那也不過是推頭時,後懸會向外滑移來補嘗罷了.....

尤其是136下坡道
落差大的連續髮夾彎
前驅車的彎中特性
一定要想辦法讓後懸向外修正來補足車頭外推的宿命
如果要堅持後驅的方程式賽車式的過彎路線及方法
將前驅車推到彎中極限
那只會讓自己丟臉而已.......

至於這樣的開法危不危險?
在路上開那麼快本來就很危險啊
不過我想這是在討論前驅車在彎中的極限
而不是在講交通安全...

如果真的要說危不危險.....
那136全線限速40
請慢慢開,謝謝


 
無頭像
   kin

重機
文章 632
用戶失蹤天數 276
點數 8   戰績 0   改裝 0   故障 0
臺北市 士林區 來自 雲林
發表於 2006-8-7 08:33 AM 
原廠盤滿可操的,我也操到停下後,來令片有煙很多~


 




加入贊助商  |  免責聲明  |  聯絡我們