畢竟
自排本來就著重於低速扭力......
偏偏直通管就是這樣

還是無法違背物理現象

1.8真的不能小改怡情~唉~

可以改...建議去別家改!

不要全直通就可!

此家我建議是手排去才比較OK!

我是  2.0  5MT 也是去他那裏改的尾桶  改完之後力道明顯有增加  加速拉轉變快了  而且一樣的開法跟路線加40~42公升的油大約可以多跑15~20KM

如果預算不高的人想改裝  建議可以考慮

不知道聲音會不會很大，小弟的尾消聲音好大.......
有點想把它換掉@@

我問一個很蠢的問題

所謂自排指的是自排變速箱的本體稱為自排
還是說只要是自動變速都算是自排，所以PS變速箱依舊是自排車囉~?!

有沒有人可以分享 TDCi 裝了之後，低中高這三速域的表現是如何...

原地靜止時 幾乎沒聲音  要在排氣管後才聽得出來 似乎有改過

轉速拉上來後 大約2500RPM就可明顯感受到低頻的聲浪  不吵不共鳴  很好聽

FOCUS汽油、MONDEO汽油2.3、ESCAPE、FIESTA 1.4，搭載的是手自排模式4AT自排本體變速箱
未來接單引進的野馬，是搭載3800C.C 六速自排變速箱搭配換檔撥片，原廠數據305匹馬力、扭力38公斤米(是不是POWER SHIFT變速箱小弟還不明)
FOCUS柴油、MONDEO柴油，ECO汽油(除2.3)、國產1.6FIESTA，搭載的是POWER SHIFT自手排模式 6AT手排本體雙離合器變速箱

手自排、自手排，可以看成第一個字是形容詞，第二三個字是名詞
一個是可手動換檔的自排
另一個是可自動換檔的手排
共通點就是以變速箱電腦介入換檔時機
以上有錯，請高手指正
其實VAG車系的DSG變速箱本體也是手排變速箱
自手排變速箱參考文獻
[iframe]http://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8A%A8%E5%8F%98%E9%80%9F%E7%AE%B1%E6%B2%B9[/iframe]

OK~OK~

這樣很清楚了~

3Q~