沒錯，315*175*175 就是歐洲原廠的電池尺寸。

還有，換新電池，記得去原廠 Reset BMS，很無言吧

不然過充那些怪現象還會重複出現的。

不知有沒有人可自己用筆電搞定？

自從雙樹和Varta 合併後，雙樹已經轉做特殊用電池了，現在主要都是以Varta 品牌為主。

雙樹官網已找不到車用電瓶，現在市面上的雙樹很多都是仿的，由國內的廠商自行貼標。

我前一顆也是用這顆($4500)，撐不久 - 1年10個月下課，用麻新充電器都救不回來

現在看開了，改用湯淺 57114($2800) 看看會不會好一點 ~

可以用Forscan 軟體 reset BMS
我的MK3 9W DIY reset成功

你的情形跟我一模一樣，地點也一樣，說我發電機過充讓電瓶乾掉，爛

用車習慣也是影響電瓶壽命因素之一如果常常只開短途,電瓶老是沒充飽,用再好的電瓶也會早早掛
我08年2.0 汽油版的小佛,原廠出廠是配柴佛的電瓶GR40R這顆
我跑了4年多才掛,經常車一停就是1~2個禮拜不動,有時候甚至一個月沒動,
一出門里程必定破2百公里以上,且大都是高速行使
後來換了湯淺55638 這顆用快兩年了,狀況還不錯~
小佛瞬間啟動電流比日系車大,最好選CCA高的,電瓶負擔才不會太重而早掛
只加大容量只會造成發電機負擔
規格如下網址
http://www.yuasa.com.tw/_chinese/01_products/02_detail_02.php?pid=2&pdid=2
以前還有註明CCA,現在沒了..我記得56638,GR40R 都是590 CCA

唉~~
不負擔任的店家....
真的應該把這負面的態度讓車友都知道
以免又有車友受害

小弟在2011-7-11購買的ATLAS MF56828,用了3年半了,我覺得它很超值!! 換電池的時候里程數是37590,目前開了105200, 最低電電壓掉到12.3V 我這禮拜要來去換電瓶了!!我覺得撐滿久的...也沒有加大只是跟原場一樣的68AH, 不過 CCA是720讓我的 TDCI 撐了滿久的