FSC Ford  FOCUS MK3  如何將FOCUS(PS變速箱)開的不抖動及頓挫.而順暢又舒適??
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[綜合討論] 如何將FOCUS(PS變速箱)開的不抖動及頓挫.而順暢又舒適??
無頭像
    nbfruc (冬)

腳踏車魔人
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發表於 2015-7-7 07:22 PM 
freeysc-focus 發表：
第一點：1981年次! 師大數學系 高科資管研究所 理解力不敢說太好，但應該不至於太差啦! (if P then Q 等價 if ~Q then ~P ^^大大看得懂嗎?)

第二點：01大致上有看完!(並沒"逐字"詳看，但大致看過...)

第三點：我沒有說是"你"在戰mark6257呀!!  我只是表達我支持mark大，同時覺得在網路上戰來戰去很無聊...

第四點：你是在人身攻擊嗎??  殊不知現實生活中，彼此交談過後也許會是朋友也說不一定.......

第五點：網路虛擬世界大家進行的應該是"知識管理分享"才是呀!! 不斷罵過來罵過去，真的是挺...無聊的!


第一點：如果我是你，我不會把學歷講出來讓人笑的（術業有專攻，講那種東西出來只是讓人覺得你見識低，對了，師大沒看在眼裡過）

第二點：說了看完再來回，聽不懂人話嗎？這不顯得你理解力差？

第三點：誰戰它或是我戰它都不是重點

第四點：哪一句人身攻擊？？你放心！從你的言語表達，在現實生活裡不會是朋友！

第五點：唉唉，你沒看完01很難跟你解釋哎，內文就提到對它的分享文是認同的，但是對於它把變速箱的妥善率牽扯到人為因素我不認同！


 
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    mark6257

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發表於 2015-7-7 07:56 PM 
freeysc-focus 發表：
mark6257 大你好^^
我是1.6 cw focus車主
自己是 ...

大大你好. 其實不用為我抱不平.

因為每個人都有表達自己想法及言論的自由.

而每個人的理念. 觀點. 想法也不盡相同.

我尊重與理解每個跟我有不同想法或觀點的人.

在相互討論中. 甚或是爭論中. 希望大家都可以保持心平氣和的心態.

一時火大是難免的. 言詞語氣尖銳是正常的.

但是一直窮追猛打. 我就覺得有些不可思議了.

無法理解某些人的心態與精神狀態了.

所以千萬不要去理它.

越理它. 它會越興奮的.

反正就是坐等看. 某些人在跳大神. 耍猴戲.

為生活添增一些起伏吧!!.


................ 
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    nbfruc (冬)

腳踏車魔人
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發表於 2015-7-8 01:20 AM 
mark6257 發表：


大大你好. 其實不用為我抱不平.

因為每個人都 ...

哀哀，大大好久不見，對了，上次跟你請教過，對於變速箱模組掛點這一事有何看法呢？請問是駕駛方式關係嗎？？


 
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    mb8899

腳踏車魔人
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新北市 三重區 
發表於 2015-7-8 02:27 PM 
我也是CW車主

車子牽一個月,常會有幾點讓人想不透的問題,以下有兩點,有人可以幫我解答嗎??

1.不管平路或山路,有時只要滑行後踩油門都會沒反應5~10秒,這問題???有人可以解釋嗎???

2.有時起步輕踩會噸的很大力,大到頭會去撞頭枕

以上這兩點每次開車都會發生2~3次,需要進廠維修嗎??


 
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    nbfruc (冬)

腳踏車魔人
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發表於 2015-7-8 05:21 PM 
mb8899 發表：
我也是CW車主

車子牽一個月,常會有幾點讓人想不 ...

進廠！測滑差，看要不要換離合器。


 
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    felax-life

走路新手
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桃園縣 大園鄉 
發表於 2015-8-21 12:15 PM 
mb8899 發表：
我也是CW車主

車子牽一個月,常會有幾點讓人想不 ...

我可以建議你打電話去這家廠問問看，如果你還沒修好的話！
TEL：03-3832384  順昌汽車自動變速箱


 
   kyoko73902

腳踏車魔人
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宜蘭縣 羅東鎮 
發表於 2015-9-11 06:13 PM 
大大寫的太精闢拉~~感謝分享好文 不推怎行


 
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    myp888 (謀麥克)

小50殺手
文章 138
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宜蘭縣 五結鄉 來自 五結
發表於 2015-9-12 09:01 PM 
把 PCM 與 TCM 模組控制程式
更新到最新版
好像一切都順暢了
這是更新後
從宜蘭大溪國小 走產業道路到雙溪
轉道 十分瀑布 再走高速高路後的感覺
所有路況應該都經過了!


 
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    whitefu (whitefu)

走路新手
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發表於 2015-9-14 01:06 PM 
mb8899 發表：
我也是CW車主

車子牽一個月,常會有幾點讓人想不 ...

個人淺見是...
當滑行時轉速已下降,但檔位仍在高檔(電腦並未自動降檔),
所以再加速時,必須先補回到原本轉速(深踩油門,不是大力踩),超過原轉速時才會增加動力,
個人(CW)當時也有相同情況,後來拜讀大大的文章後,
以手排模式(S1,S2....)試高檔位低轉速時的狀況是一樣的,
而且之前在走走停停時(D檔)車內會有共鳴聲問題,
在試了幾次手動降檔後這些狀況已不再發生,
個人認為電腦降檔時機太慢所造成...
參考看看囉~


 
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    mark6257

250cc
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臺中市 西　區 
發表於 2015-9-14 06:09 PM 
whitefu 發表：
個人淺見是...
當滑行時轉速已下降,但檔位仍在 ...

沒錯喔!!

也可以說是電腦升檔太快.

因為 D 檔是所謂的省油/經濟檔.

高檔低轉適合高速巡航. 或是車流量少的時候使用.

高檔低轉在市區或走走停停或壅塞時. 會有扭力不足的現象.

而直接撥到 S 檔 自動模式. 就可以改善了.

以上是個人喜歡慣用方式.



至於大大說的. 在 S 檔 手動模式 時. 車輛滑行. 速度減慢. 然後再加速.

電腦自動降檔是依速度高低來降檔. 可是FOCUS滑行. 速度降得比較慢.

這樣的話. 電腦降檔位太慢. 轉速會掉很快. 就會形成高檔低轉.

所以當油門微踩或輕踩. 一感受到有共鳴聲或沒力感.

因為. 既然是手動換檔. 是可以自行或先行降檔的. 不用等電腦降檔.

因為幾天前才看到有車友發文說 :

" 還常常幫你自動降檔,, 搞的要一直看現在是S2-3-4 "

另外. 在手動模式時. 尤其是跑山路. 請忽略綠色升檔提示符號.



當處於 D 檔 自動模式 時. 若遇到高檔低轉時. 有另一種方式.

同樣油門微踩或輕踩. 一感受到有共鳴聲或沒力感.

可以微回油門. 再輕柔緩慢的微踩或輕踩油門. 持續踩深. 就可以強制降檔.

也就是用油門控制或強制檔位降檔. 可以很順暢. 不會有突兀感.

但是這個方式. 檔位會一直換來換去. 也就是換檔頻繁.


 
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