我想推到我的頭像裡

這也是我不想學根指的原因!!

哈哈......

自己立志自己學開手排車可數起大拇指頭!

若是愛人教的~你是教他右手一直黏在排檔桿頭上嘛?這影片一看就是剛開手排車新手!~請假日去開一趟九份上山塞車路段!

九份塞車山路  跟  跟指有什麼關係??  
既然是手排車 就不會抱怨塞車
不然當初就選自排就好了...
而且開手排車也礙到這位大大了嗎??

崩齒要找牙醫

塞車路段我手都是放在排檔頭上沒錯呀
打2檔又打空檔 打空檔又換2檔
我之前也說了!
一般情況下沒人開車都是一直在很緊繃的狀態下開車
相信都是以自己感到最舒服的感覺開車
速度稍快或是小跑一下才會雙手抓住方向盤

還有~我家女王手排不是我教她的
因為她換檔比我順太多了

看來你妹該代表台南區出馬了

什麼時候變你家了

其實左腳煞車的用法一般大都是以4驅特性的車種為主
也有一些改裝過後的車子動態會呈現所謂的"類四驅"
四驅的特性在於 灣中的牽引力
一般在灣中重採煞車 就會往慣性力矩的方向走(一般不是山壁就是山溝)
更何況力矩=物體的質量*力臂的平方
所以他在APEX上用左腳踩煞車
右腳重採油門去修正車的慣性方向
也就是所謂 "荷重轉移"

其實後驅跟四驅在台灣的山路上是不好開的
因為低速灣很多又很刁鑽 加上道路小路面又不好
所以即使是後驅或四驅的原廠設定一定會以轉向不足為出發點
不是他們不行 是他們故意 因為正面撞的安全性最高

娜娜

阿嘉大大你是在說我嗎
我還真的不會用左腳跟趾ㄟ