絕大部分不順就是電系問題，我開三年換三顆電瓶
上一顆電瓶開半年就壞(半年兩萬公里)
開了三年才終於對症下藥,BMS廢了它吧(這設計不適合走走停停的台灣，電池完全充不飽)
我同事Kuga電壓根本不會浮動，懷疑出廠時預設就關BMS

這會不會又跟接地線一樣啊 曇花一現...

聽了這麼多人拔完有感 害我又想試試看了

昨天拆掉它後F22,發現塞車怠速在加速時
會有一種奇怪的頓挫感
不知道有無人遇到過
我有裝幼桑的油門加速器
不知道是不是有衝突的關係

那你可試一下把F22裝回去，拔電池負極旁插頭，我原本發文是拔插頭，我也有試過F22，我也覺得怪怪的，試試看拔插頭，

最近回廠保養有更新tcm pcm，比之前更不好開，
更不容易控制抖動的發生!! (13/2.0)
F22又拔掉，不過目前沒什麼改善的感覺!
電壓在13.5-14.2之間!!

我5W 電瓶用三年三個月還沒換

接地前後 電壓都在14.2~14.4 有裝逆電流+電壓表二合一 裝在點菸器上

感覺電瓶壽命快到了 上下坡換檔有點抖動

謝謝你
你的怪怪感覺也和我類似嗎?
明天試試看拔插頭

但我有拔F35，我覺得拔掉有差，或許你可以兩種都試一下，一種方法各試幾天看看，我是拔電池插頭十拔F35。這是我目前測試最好最順方法了，沒有辦法完全根治這台車頓挫感，不順，異音，但我覺得有改善90幾％

2014/4 8w 我也是自廢武功F35一段時間 , 穩定性是有不過有時還是會抖抖抖,但出現的機率比先前低很多,
上星期開始插頭第一天是沒有太大感覺 ,不過後面幾天開始油門跟起步換檔明顯的差異, 我是覺得電充飽電壓穩定真的差很多!

拔F22三天了，第一天電壓都在14.1～14.5，今天晚上就都在13.6～13.8，感想是真的順很多，覺得加速好像也變快了些，一檔換二檔的頓挫感有時還會有，但頓挫感變很小，整體來說很滿意，但不知道拔f22保險絲會不會有什麼後遺症，還在觀查中………
Ps:之前就有拔f35