靜置隔天發車，差不多行車時間一小時就會開始節電了，軟體瑕疵加上硬體電系配置又扣斯當，變速箱不死都難，其實乾式也沒有不好，只是福特自己搞砸了，因為我目前電系重整之後確實順暢，開一整天都沒事，台北高雄下交流道也是順爆，塞車就用D檔跟一般自排沒差多少。

我想一堆車友都有這個困擾，畢竟乾式佔大衆，如果真的完全沒問題，看能不能佛心的分享

我是8w，剛保養完兩禮拜，換電瓶，技師問說要不要把節電系統bsn開啟，我請他關閉，目前還未抖動過，不過有車友說電腦可能會逆寫入，恢復之前狀態，這個我是不曉得，我也持續觀察當中，是否電瓶電量充足，電壓穩定，不用節電，是否就不抖，畢竟我也不會搞電氣，只能現在觀望，爬文有人把bsn的電容拆掉，有些說有效，有些說沒效，也在猜測，是否電瓶電量電壓夠，還是已經衰退，或者必需從軟體關閉才能，必需滿足所以條件，繼續觀察，看能不能撐3個月以上，這樣就有參考價值了

測試看看....你剛換電瓶而且有關閉BMS電瓶感測器，行車電腦需要更多時間重寫充電參數，希望這個躲避節電的方法有用。
之前有問過的....
真心很賭爛福特，其實只要原廠招回接地強化，
軟體改一下就好了。

意思是說，目前我關閉，但隨著時間越久，他會自動開啟嗎……
如果真是這樣，真的只能像前輩們拔電容，然後保持電池狀態良好，或者你說的接地，而且目前換檔的順，用D檔輕踩就算3.4000換2檔也沒什麼感覺，別說抖動了，連換2檔的感覺都沒，起步的順暢，以為我是開自排，不知道是不是心裡因素，不誇張，有點像以為2檔起步了，希望維持這樣，我就很滿足了