如果是用數字表現出來應該很多人有興趣吧....

PCM CODE??
要插電腦才知道?
可是代理商是雕族ㄋ
早就不知道倒哪裡去了

那我就幫不上忙了
同一型車子,有不同的PCM code
光是focus UHDBB 就有6個版本!

更何況此類車子稀少,不求助國外幫忙,要花很多時間trial and error

說的對,我也認同這個說法
那數字拿出來了,就真的可信嗎?
數字會說話,但是說真話還是假話,有多少人可以判斷?

廣告不也是這樣做出來的嗎?

只是希望各位不要有數字迷失,凡是講求真憑實據是對的,只是自己也要學會判斷證據背後的真實性.
不然,改裝只是被別人牽著鼻子"改"

本人愛低調,如果目前我的5D 5MT並不打算改裝,並全部以原廠的狀態維持(目前僅加裝SB晶片),如果加裝該電腦晶片以原廠的狀態下提升的效率會有多少勒??是否值得投資??

嗯...
但多數的車友對你提到的專業名詞都不了解...
但是又想讓車子跑快點...
此時就剩數字可以來參考...
例如：
原廠+上SCT歐版....增加多少..

看你發的文章都很為車友著想...感謝^^

focus不建議改任何外掛訊號處理等改裝品
因為SCT內各有不同table來處理不同輸入訊號的位準,來源訊號也不只一個

改變入入訊號會造成所有對應的table位準異常

輕者無力,重者亮燈進入 engine failure mode

凡是改裝類似MSD , SB ,PS ,甚至於逆電流這鬼東西我都不建議改裝SCT,這類的東西都會照成SCT所對應的table位準異常!

如果我是生意人,我一定叫你改!
但是我不是.........................

你可以多想想我描述的東西,我講的有點抽象,但是這是調教軟體的術語,sorry
不清楚的話,歡迎發問,我再舉例解釋 !


thanks

sorry ,目前沒數字
但是以後一定會有,而且是輪上的

我貼個focus點火正時的調整訊號"公式",大家可以看看有多複雜了!

Now here is what happens with all of the above spark modifiers.



BORDERLINE_KNOCK_TABLE + SPARK_ADDER_TO_BORDERLINE_FOR_IMRCs + SPARK_ADDER_FOR_A/F_WHEN_OPEN_LOOP + (SPARK_RETARD_ECT_MULTIPLIER times SPARK_RETARD_FOR_ECT) + (SPARK_RETARD_ACT_MULTIPLIER times SPARK_RETARD_FOR_ECT) + (some VCT stuff) + OCTANE_PLUG_SPARK_MODIFIER.