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愛車朋友大家好！今天回答的聽眾問題是這樣的：當車子行駛崎嶇路面時，
從駕駛座會聽見叩叩叩的異聲，
似乎是從左右兩前輪傳來的，但走平路就比較不會有，
請問這是不是避震系統或和尚頭有問題？
好，車子行走崎嶇不平的路面時，會直接受到影響的當然就是懸吊系統了，
這包括了彈簧、液壓避震器及防傾平衡桿等三部份，
它們之間或與底盤固定的地方都有橡皮襯墊及緩衝橡皮，
如果這些橡皮有磨損或老化，失去彈性了，
那麼一受到振動就會磨出聲響來。例如液壓避震器壞掉了，
當輪子往上彈跳壓縮彈簧時，它無法去阻止輪胎的上行運動，
液壓避震器就會推著緩衝橡皮往上去打到避震器塔部，也就可能會發出叩叩聲音了，
所以你講避震系統有問題，的確是有可能的。
此外，車子行駛崎嶇路面，輪子會上下跳動，連帶地，
會使轉向機構的和尚頭受到振動，如果它有磨損鬆動，
也有可能會傳出叩叩聲響，所以你講和尚頭有問題，也不是沒有可能性。
講到這裏，我要順帶解釋一下什麼是和尚頭？
和尚頭是修車界的俗稱，英文叫做 ball joint ，正式中文應稱為球接頭，
它是球形，而且很光亮，所以被戲稱為和尚頭。
它分成上球接頭和下球接頭，與轉向關節連接，前輪就可據此兩支點來轉動一個角度，使愛車得以轉向。
你可以先請車廠檢查液壓避震器和和尚頭這兩個地方，如果沒有問題，
接下來要懷疑的就是防傾桿與懸吊下支臂連接的部份了，
那邊有個俗名叫李仔串的東西，它是一根小鐵桿，
上面有好幾片橡皮襯墊和定位護圈，用它來連接防傾桿和下支臂，
其外觀類似糖胡蘆，所以台語戲稱為李仔串。如果它上面的橡皮襯墊有老化磨損鬆動的話，也會發出聲響。
如果防傾桿那邊也無問題，
下一個目標就是檢查兩前輪傳動軸的萬向接頭有無磨損鬆動了？
當車子行駛崎嶇路面，
輪子會上下跳動，連帶地萬向接頭那邊就會扭曲，如果它有磨損鬆動，
也是會發出叩叩聲響的。
(轉載自MITSUBISHIMOTORS網站/內容由郭守穗博士提供)
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