原帖由 charlieguu 於 2008-3-25 04:37 PM 發表
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大大有類似的感覺嗎?
輕踩 與放掉離合器的最高點 會有一個 "搭"的聲音
這個嘛... 建議你開到地下室, 有牆壁或有鄰車車身可以反彈聲音的地方, 打到空檔停好車, 然後拉下窗子, 作作幾個離合器動作:
-- "快踩, 稍等一會兒, 快放"
-- "快踩, 稍等一會兒, 慢放"
-- "快踩, 稍等一會兒, 很慢很慢放"
(稍等一會兒是為了讓變速箱輸入軸及相關齒輪停下來)
聽看看彈回來的聲音有什麼不一樣... 若注意聽, 應該可以分辨出那是一種因為摩擦表面瞬間因為磨擦接觸, 瞬間帶動一些機件動起來的聲音... 因為柴油引擎扭力很大, 為了防止抓不住引擎動力, 離合器壓板力量也被設計得很大...
在空檔時, 瞬間帶動的是變速箱輸入軸及相關咬合的齒輪, 負荷雖然很輕, 但是也是有點重量 (尤其柴油車的變速軸及齒輪應該會較粗重一點); 而在有入檔狀態, 瞬間帶動的機件則更包括傳動到車輪這邊的負載, 負荷相對空檔更重, 離合器夾合瞬間, 慣量會因為離合器片夾合太快, 來令片, 壓板, 飛輪瞬間要把不同的轉速同步起來, 而形成一點小小的衝擊, 會有 "toh" 的一聲~
也可以找台速克達機車, 用中柱架起來, 小催一下油, 讓後輪轉起來, 然後拉後煞車 (拉得急或不急都可以, 多試幾種), 後輪煞到咬死的瞬間, 應該也會覺得車子小小震一下, 就是類似這種慣性量的衝擊...