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[小發柴] 請教-各位大大-現代汽車-Santa Fe 2.2 柴油
   secret (秋)

腳踏車魔人
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臺中市 東勢區 來自 台中
發表於 2009-12-1 12:14 PM 
小弟最近-因為家中成員反應小佛不夠坐,想把小佛換成現代汽車Santa Fe 2.2 柴油 七人座
   不知道各位大大對現代汽車Santa Fe 2.2 柴油 的這台車了不了解,煩請各位大大幫小弟解惑
    小弟目前開的是 WRC 版 手排柴


秋 
   forging (小朱)

重機
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臺中市 太平區 來自 台中太平
發表於 2009-12-1 12:16 PM 
油門反應超慢...車重很重..整個給他無力感...其餘還好...


 
   aakb8aa

遊客
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發表於 2009-12-1 12:17 PM 
這台車我覺得不錯
可以問板上的老熊看看
他專玩現代車~


 
   閒雲野鶴

版主
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新竹市 來自 新竹
發表於 2009-12-1 12:25 PM 
aakb8aa 發表:
這台車我覺得不錯
可以問板上的老熊看看
...

+1

去TRC 俱樂部看看


起步托重是難免  因為這台車更重

但是柴油車有秘技  那就是晶片



 
無頭像
   circus

遊客
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發表於 2009-12-1 01:17 PM 
之前有去爬文
就扶手的組裝和頭燈會起霧
但動力方面改了晶片起歩還會燒胎
(網路上找的 我自己沒這台車所以...參考參考)
對了好像也要改款出新引擎了


 
   豬傻弟

March
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桃園縣 楊梅鎮 來自 桃園縣
發表於 2009-12-1 05:06 PM 
我蠻喜歡這台的,樣子不錯,可惜是現代....他只有5速


 
   丫翔

Matiz
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臺南市 永康區 
發表於 2009-12-1 10:21 PM 
給你跟最近很紅的7人座的比較比較,一樣是2.2渦輪車
但是一個是柴油一個是汽油,可是基本上我不太喜歡韓國的東西
而且現代的實際油耗好像也沒那麼好,
可是電子配備國產的可能比現代的強很多喔,不會貼表格所以看起來挺亂的
我看評語現代那台的衛星導航可以丟了


2009 Hyundai Santa Fe 2.2 DSL旗艦七人引擎汽缸設計汽門構造汽門數進氣型式排氣量壓縮比最大馬力最大扭力燃料種類
直列4缸
DOHC雙凸輪軸
16
渦輪增壓
2188cc
17.3
155hp@4000rpm
35kgm@1800~2500rpm
柴油
傳動驅動型式變速系統
前輪驅動
5速手自排
底盤前輪懸吊後輪懸吊煞車型式輪胎尺碼
麥花臣
多連桿
前後碟煞
235/65R17
車體車體型式車門數乘客數車長車寬車高車重軸距
運動休旅車
5門
7人
4650mm
1890mm
1795mm
1955kg
2700mm
其他市區油耗高速油耗平均油耗牌照稅燃料稅售價
10.7km/ltr
16.3km/ltr
12.7km/ltr
11,230元
3,726元
118.9萬元
2009 Luxgen 7 MPV 頂級型7人座汽缸設計汽門構造汽門數進氣型式排氣量壓縮比最大馬力最大扭力燃料種類
直列4缸
DOHC雙凸輪軸
16
渦輪增壓
2198cc
9.5
175hp@5200rpm
28.0kgm@2500~4000rpm
汽油
傳動驅動型式變速系統
前輪驅動
5速手自排
底盤前輪懸吊後輪懸吊煞車型式輪胎尺碼
麥花臣
扭力桿
前後碟煞
215/55R17
車體車體型式車門數乘客數車長車寬車高車重軸距
休旅車
5門
7人
4845mm
1876mm
1768mm
1875kg
2910mm
其他市區油耗高速油耗平均油耗牌照稅燃料稅售價
7.39km/ltr
11.27km/ltr
9.5km/ltr
11,230元
6,210元
103.8萬元


 
   vag

輕量Smart
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桃園縣 八德市 
發表於 2009-12-1 10:43 PM 
如果你很重視底盤~
Ssangyong Kyron 2.0D

而全新2010年式Kyron M200 XDi動力配置,以同級柴油動力中最具效能的XDi 200結合VGT可變幾何渦輪增壓引擎,源自於Mercedes-Benz高度耐用及穩定可靠的血統,最大動力可輸出148ps/33.6kgm,節能表現則達到11.49km/L的平均油耗水準。原Tip-Tronic五速手自排系統,現升級為E-Tronic六速手自排變速系統。除此之外,亦新增了全新透明燈殼後霧燈與全面搭載DPF碳微粒濾清器,降低車輛CO2排放量。

出自義大利時尚設計大師喬治亞羅Giorgetto Giugiaro主持的Italdesign工作室,2010年式Kyron M200 XDi與M270車款擁有同樣的運動化時尚造型和獨特的外觀元素。車頭以格柵式水箱護罩的鋪陳手法,與Stavic SV270及Rexton II共同呈現新世代SsangYong雙龍家族風貌,加上大型網狀前氣壩,結合前後輪拱上的肌力線條,呈現出更高級的質感。自頭燈向上延伸的折線與車側、車尾線條連成一氣,搭配鷹眼式頭燈、大面積尾燈、鯊魚鰭車頂天線及車頂行李架。

轉自:http://newcar.u-car.com.tw/newcar-overview.asp?model=2718


 
   TRC_SPORT (老熊)

版主
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桃園縣 大園鄉 來自 桃園
發表於 2010-3-20 02:00 PM 
如果反韓就拒買三陽現代~我覺得有點比較激烈了點啦~其實我個人或許比誰都還賭爛那些"謀生目啾"ㄟ韓國裁判

回歸汽車~回歸討論~台灣三陽工業所賣的柴油車都是三陽組裝國產的~我是覺得要先看看是誰的引擎跟變速箱~

據我所知~以Tucson & Santa Fe 來說~都是賓士的D4EA系統~柴油共軌更不用說~大家都是一樣~BOSCH系統~

變速箱則是跟三菱買的~好不好~見仁見智~我是看價格跟耐用度~~CP值...便宜有沒有大碗去挑...

當然不在乎車價的就不用考慮現代了~直接雙B柴油車就對了~如果有錢我也不會買現代

目前我這台柴油TUCSON VGT~開快10萬~由於職業優勢~還沒花過什麼大條的~

還好啦~~CP值我認為夠~~改晶後平均一公升可跑12~14公里~高速巡航自然不在話下~都在18公里以上(車重所以更省!)

建議樓主~既然選SUV休旅車~油耗是一大重點~因為不管哪一廠牌~休旅車都不輕~扭力不夠要帶動龐大的車體~真的會開的很X~

都去試車看看吧~~試過在來決定就對了!

不才順便分享一下 去年手癢隨手拍的小黑牛加速影片~供您參考






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