繼三個月前的第一個DIY安裝原廠定速開關於四幅方向盤後, 再次的發表山寨四幅定速方向盤
第一個作品並無正式記錄, 因為一切隨興所至, 儘管功能良好, 不過外觀還真是羞於見人啊
有興趣請參閱第#72, #75, #81, #83
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=184665&extra=&page=5
所以
第二個作品就是要打破DIY等於不美觀的論點, 挑戰各位的視覺! 同時維持原廠開關按鍵觸感
不多說, 有興趣DIY的人可得看清楚喔, 整個程序真的是很複雜, 這可是把玩了很久的心得呢!
小弟秉持著與T大相同的觀念, 所以將製作過程公開給有需要的人參考, 當然也希望有需要的人
可以尊重智慧財產權觀念, 適當Hyperlink連結是允許的, 但請勿再製, 並宣稱為私有.
(照片混雜三次安裝照, 因為當初製作時並未拍照, 所以有些是舊的照片, 有些是後來加拍的)
全部過程概略分為三個過程, 一邊參考圖片, 一邊說明
一.準備材料與工具
二.替開關進行瘦身
三.修改方向盤與安裝
一.準備材料與工具
這次要準備的工具可不是一支美工刀這麼簡單喔, 要準備一串工具呢
1.美工刀(還是少不了的工具)
2.俐落的平口斜口鉗(修剪開關會用到, 要準備很銳利的喔)
3.夾子兩只(用於黏合開關時固定用)
4.鋼板鋸(裁切開關和鋁架)
5.電烙鐵/焊錫(修改電路板會用到)
6.大小一字起子各一(拆開關和氣囊會用到)
7.大十字起子(視你買的螺絲而定, 越大隻越省力好鎖)
8.星型起子(拆方向機護版會用到)
9.電鑽+3mm鑽頭(固定開關時會用到)
10.手動拆輪胎板手+24mm套筒(拆方向盤會用到)
11.平銼刀(修飾方向盤時會用到)
12.SILICONE擠壓槍(打矽利康用)
13.過期的信用卡(抹刮矽利康會用到)
13.吸塵器(做清潔時會用到)
材料的話要準備下列東西
1.原廠定速開關(這當然是男主角)
2.車上的四幅方向盤(這是女主角)
3.3M汽車用雙面膠(黏合電路板會用到)
4.黑色噴漆(修飾按鍵會用到)
5.快乾(防止按鈕脫落及加強零件用)
6.5/8"自攻螺絲四顆
7.黑色矽利康(SILICONE)(穩定開關用)
8.25mmT型鋁條(這是關鍵零件, 沒有這個零件整個改裝都是空談, 後續有特寫圖片)
二.替開關進行瘦身
1.用一字小起子拆解原廠開關, 參考圖片說圈起來的地方, 虛線表示是在零件後方
2.拆成五個部份, 其中只保留三個
3.對上半部做切割(紅色線所示), 同時將多餘的腳切除(橢圓圈起來的地方)
4.對下半部做切割(紅色線所示), 並只保留左半部
5.內部用斜口鉗修平, 這時候工具俐不俐落很重要
6.重新組合起來, 並用快乾稍加黏合加強固定(虛線表示在後面)
7.拿起烙鐵將接線解焊, 並且翻過來重新焊上, 請注意要焊在同樣的位置, 請仔細和下圖對照
8.焊好後, 將線折成圖片所示這樣, 注意和上圖比對差異點
9.用雙面膠將電路黏回去, 如圖示
10.關鍵零件登場, 請想辦法去找到這種鋁條, 鋼條也可以, 塑膠則不建議, 會影響按鍵觸感
11.將T型鋁條鋸成圖上的尺寸, 注意有兩個是斜的喔, 這只是大略外型, 實際上還需要稍稍修飾才行
圖上有自己畫出需要才剪的型狀, 至於要修多少每個都不一樣, 要實際丈量才知道, 這樣做的目的是要做二次保險,
純粹基於安全考量, 預防矽利康脫膠時(雖說車開到報廢前應該是不會脫膠), 開關仍可以正常運作,
高度的話只要留可以壓到按鈕即可
12.裝上關鍵零件的模樣, 此時會拆拆裝裝, 最終是要將T型鋁片嵌入按鈕關節那一個洞裡面, 最後才會變這樣
13.T型鋁片條拆下來噴上黑色油漆, 乾了後再裝回去的樣子, 裝好後試按是否可以正常動作
確定按鍵沒問題後, 上方內部灌入矽利康, 並用卡片將多餘矽利康刮除, 下方用快乾黏合按鈕和T型鋁片
14.用夾子夾住, 等待矽利康凝固, 這張圖片可以看到步驟12裝上T型鋁片的另一面, 開口真的是每個都不同
三.修改方向盤與安裝
接下來要修改方向盤, 最好可以將方向盤拆下來, 這樣比較好施工, 拆卸氣囊方法可參閱小弟拙著
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=188128
至於拆方向盤中間那顆螺絲就用拆輪胎的板手, 配合24mm的套筒就可以轉開了!!(反轉鬆開, 正轉上緊)
1.方向盤的外部進行小部分切割, 只需要約10mm的深度即可, 只要讓開關按鍵翅膀可以伸出來即可
2.內部用美工刀/斜口鉗/起子/夾子/銼刀盡情的切割打磨, 切割大一點或照著開關身形切割都可以,
但是千萬要小心, 要留一層薄皮下來又不可以劃破, 不然可就前功盡棄了, 這個步驟很花時間,
一搞可能就是二~三小時, 所以要DIY要有心理準備.
3.進行鑽孔作業, 用3mm鑽頭在四個固定鋁柱上鑽至少10mm深, 只要螺絲鎖得下去即可, 並拿出吸塵器做事後清潔,
4.鎖上開關, 線路整理好, 最好將線穿到喇叭接點環的下方
5.裝上氣囊的正面照
6.左邊開關特寫
7.右邊開關特寫
8.左側邊特寫
9.右側邊特寫(重點在於方向盤的包皮外觀的完整度, 因為是原來包皮, 沒有另外貼皮呢)
終於完成了山寨版四幅定速方向盤, 外觀維持和原來的一樣平整, 夠山寨了吧!! 簡直是原裝的小兄弟啊!!
後記
補上三幅方向盤式樣圖, 不過個人還是覺得安裝於四幅比較理想,
三幅方向盤雖然也可以安裝, 但是位置偏低, 大拇指可得伸長一些才行!!
正面圖
左側邊特寫
右側邊特寫
