所以我們觀念都錯了嗎?  正常只換兩顆新的會放前輪 不就是因為引擎在前比較重且也是前驅車的關係嗎?
小弟正想先換兩顆 剛好有先進分享了這影片 期待專業人士登場解說

記得沒錯，應該是新台表層有一層會造成打滑的東西，
要先放後胎ㄎ開一陣子再換回來。  

記得沒錯，應該是新台表層有一層會造成打滑的東西，
要先放後胎ㄎ開一陣子再換回來。  

兩部影片中都有在過彎時刻意先左彎....
如果一次換4輪那不是每天都有車滑來滑去???
我想只要把新胎的膠先磨掉就行了並不用特別先放後輪吧....只是要磨掉多少就見人見智了....

其實，正確的是放在"非驅動輪".......

影片的意思應該是
後輪抓地力差於前輪，會失控
大家都知道如果後輪的抓地力差於前輪
轉彎時車屁股就會往外飄，造成失控。甩尾即是此原理!!!
理論上舊胎的抓地力會弱於新胎
應該要保持後輪抓地力高於前輪的狀態
所以，一次換4輪，就是前輪抓地力=後輪抓地力，這是允許的

但是前輪抓地強於後輪抓地，在過彎的時候就會發生打滑的狀況。
所以才會有把新胎裝在後輪的說法。

但是其實大家都知道，磨開了的胎的抓地會比剛出廠的新胎好上一些
影片中的大原則是大原則，但是也別認為剛裝好的新胎性能就超強…
一顆輪胎從出廠到裝上車，行駛一段時間後，抓地力會越來越好，但是隨著胎紋變淺，會越來越差
這是輪胎抓地力的一個週期。
所以不論新胎舊胎裝在哪裡，只要換上新胎，駕駛時請放慢車速、與前車距離拉大。
小弟的經驗就是換了4個新胎後，跟前車抓一樣的距離，結果前面急煞…就親上去了…
事實證明，全新的輪胎，抓地力不見得比舊胎好！
新輪胎，一定要行駛一段時間後、磨開後，才會發揮最大性能。

不管前驅、後驅或四輪，你的方向盤只能控制前輪
後輪打滑就是打滑，很難救

影片說，能一次換四顆新輪子最好，但如果只能換兩顆
抓地力好的新輪要裝後面

好市多也有規定
新輪胎(一顆，兩顆)一定要裝後輪
(三顆)兩後一前
如果會員不能接受.....不能賣~~~
所以相信有其道理~~