本次試駕特別感謝九和汽車台北分公司新車部經理-林呈斌協助
故事發生在某日下午 , 進入展示間終於看到試駕的 Kuga 1.6L 時尚經典型(1.6頂級) , 訂價 99.8萬
取車時車子竟然是掛試車牌而且還停在展示間裡面
由於 1.6為 2WD , 外加 KUGA 獨特的一些配備大都是沒有搭載的
所以此次試駕重點擺在 1.6 ECOBOOST 這顆引擎及行駛的感受
查閱了一些配備差異 , 個人覺得比較可惜的是 1.6頂級並無搭載 HID 頭燈,轉向輔助, LED日行燈
另外也並無此次極力行銷的 Hands-free感應式自動啟閉尾門 , 及 KEYLESS 系統
這裡有介紹Hands-free感應式自動啟閉尾門的影片
另外此款配備 18 吋鋁圈道是蠻夠用的... 愈大愈貴阿 ...
頂級才有的全景天窗 , 讓人舒解壓力的好配備 ...
myford 8吋螢幕級倒車顯影系統也是頂級才有的
打開車門一樣是厚實的車門 , 安全第一阿...
KUGA 的後座比較不斜, 但翻開後座椅會發現有這個裝置可以拆掉下面這個就可以讓角度更加舒適了 (圖有點損壞請見諒)
為了節稅的鐵桿, 交車後可自行拆下
後箱的空間個人是覺得蠻不錯的
電動尾門也是頂極才有的唷... 粗壯的油壓桿
開啟後按一下就可以關閉 , 有防夾功能
再來看看內裝部分 , 幾乎都跟 FOCUS 差不多 , 旅程電腦多了 "指南針"
手煞車質感比 FOCUS 好
玩了一下 SYNC , 比 FOCUS 多了控制車內功能的部分 , 照片內為可以用語音控制的功能列表
經測試後發現較為實用的為設定廣播 , 可以直接調到你要的電台 , 例如 96.3
SYNC 還具備連網功能
試完內裝後,終於要上路了 , 感謝九和汽車協助...
以下為試駕心得
1. 上車後 , 馬上遇到問題 , 怎都發不動車子.....
經指點後原來是 "其實已經發動了" , 這點讓我大感震驚 , 擁有過三台 FORD 車款的我, 這台是車室是空間的安靜
完全感覺不出引擎已經發動了
2. 實際開上路這具 1.6 ECOBOOST 讓我更為震驚 , 拖著 1620KG 的車重 , 沒有 TURBO LAG 的感覺, 動力隨傳隨到
有開3.0 NA 引擎的錯覺 , 加速性雖不猛暴 , 但想要的動力隨傳隨到 , 非常的暢快 , 這點讓我大感意外 , 這具變速
箱非 POWERSHIFT , 開起來非常的平順 , 完全沒有頓挫感
3. 隔音方面意外的棒 , 有置身高級車內的感覺 , 也是我開過最安靜的 FORD 車
4. 底盤方面 , KUGA 為 FOCUS 底盤 , 由於我目前也擁有 FOCUS MK3 , 底盤反應很像 , 但由於車高及懸吊調教較為軟調
市區開起來非常舒適 , 但一旦超過 100 , 穩定性自然沒有 FOCUS來的有安定感 , 但如果以 SUV 來說 , 表現已非常出色
5. 視野方面由於是 SUV , 開起來感覺非常輕鬆 , 長途駕駛應該會減輕疲勞感 , 視野方面比較廣闊 , 皆為 KUGA 的優點
接下來來看看底盤
底盤雖為 FOCUS 底盤 , 結構像更粗壯的 FOCUS ST
打開引擎室可以發現機械裝置較為偏低 , 重心低利於操控提升...
美美的尾燈
此次試駕總結
由於沒開過 ECOBOOST 1.6 的動力 , 對於拖著 1620KG 的 KUGA 來說 , 並沒有抱著期待的心情試駕
結果卻讓我大為驚豔 , 此動力已足夠一般人市區及城市使用 , 有著比較低車價及稅金的優勢 , 雖沒有 KUGA
所標綁的科技配備 , 但對於想擁有一台帥氣兼具安全性 , 操控良好 , 隔音極佳的買家來說 , 也不失為一個好的選擇
當然 , 如果你是追求較高的汽車科技使用者 , 當然以 KUGA 2.0頂級為首選, 而預算不足的買家, 別因為 1.6T的引擎
而認為會重拖無力 , 建議去試駕就知道此具動力絕對不會讓您失望的...
FSC 將會再試駕 2.0 頂級 , 敬請期待 下次見
