再一發~~FOCUS MK3 TDCI進氣歧管及DPF微粒過濾器清洗~~跑六萬來做個清潔保養


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出來了!!出來了!!付錢吧!!

神回答，價錢請pm

改ST後保的看起來更噁

已回覆

聽說


鍍膜式DPF聽說不能用化學藥劑洗,容易造成DPF再生時效能低

cDPF損壞,且洗壞DPF影響保固

沒有什麼叫做鍍膜式dpf啦！裡面過濾材質是陶瓷矽~這藥水專門對dpf做清洗用的
,也不會損壞什麼的,dpf乾淨再生次數才會減少,你一定不知道再生次數多才是消耗pdf
壽命,因為再生會產生六百多度以上的高溫再燃燒碳粒,但也是間接燃燒裡面的陶瓷矽
過濾材質唷！我是做柴油車噴射系統維修的,這部份可以放心,fb上面也做了一堆車各
種品牌柴油車款,藥水也經過國家工研院認證外銷歐洲市場的,所以放心啦

DPF跟CDPF是不一樣的東西，因為原理不同，
您的藥水是二種都可清洗嗎?這個問題在其他論壇討論過，
導致我們很多車主不敢行動~

其實不需要太敏感,cdpf跟dpf其實是各家廠牌的稱號不需要太敏感了,都是碳微粒過濾器,我們洗過福斯奧迪的車,也洗過現代的,bmw的,福特更不用說,寶獅的也洗過,甚至跑來洗第二遍的都有,這藥水都有註冊商標及保險,洗壞掉當然賠,所以放心啦！如果壞掉,福士的清洗劑也不用賣了


這是他們國外歐洲地區販賣的網站：http://www.toralin.nl/roetfilter-reiniger-set.html

原理不同的原因~~有的是早期的PDF只有溫度偵測沒壓力感知器~~現在新的DPF除了溫度還配有壓力差感知器去偵測何時再生，平時車主開車時停紅綠燈會感覺怠速提高這屬於快速在生，但是快速再生需要時間十到二十分鐘，等一感覺到油門一採在生就會中斷，碳粒就會累積，累積到一定的量，壓力差感知器偵測出阻塞，這時就需要用到診斷電腦做慢速再生，慢速再生依車款不同，有的提速至一千轉有的三千轉不一定，時間至少都要三十分鐘至一小時，這十六百度以上的高溫就會消耗裡面的陶瓷矽材質，消耗掉會慢慢侵蝕變成洞，這時才是PDF壞掉消耗的原因，但我們這家藥水是處於怠速狀態下執行是不需要拆卸不需要高溫來做清洗的，所以不會有洗壞掉的案例

版大：請pm