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[如何找出最適當的胎壓]
不論你的車擁有多大馬力，或是你的技術多麼的好，你都必須靠四條輪胎來傳遞你的指令以及輸出馬力。如果輪胎使用錯誤，那麼一切免談，技術再好、馬力再大也空屬枉然。基本上，你必須選對輪胎的尺寸、質料（軟膠質或硬膠質）以及胎壓。先談談胎壓，因為這是最重要也是最基本的，不管你是去參加賽車或是跑街，誇張的說：「錯誤的胎壓可能會危及你的生命！」
[胎壓的變化]
胎壓會隨著溫度而有所改變，如果輪胎正常（不漏氣），改變溫度，胎壓也會隨之改變，因此我們要找出是什麼因素會使溫度改變？從經驗中得知，高速過彎、急加速以及急煞車，都會改變車胎的溫度，胎壓也因此而改變。此外大氣的溫度也會影響到胎溫以及胎壓，同時低胎壓會使輪胎的溫度上升的很快 - 相對於高胎壓。
胎壓的重要性，我想讀者都應該知道不用重述，然而最重要的胎壓卻是在比賽進行中的胎壓，一但上場，已經沒有時間讓你再重新調整胎壓，所以一個認真的車手以及一個嚴謹的車隊，在賽前應該反覆的去測試胎壓，並且將所得到的數據記錄下來，以便日後參考，數據越多、越詳盡，日後也會越省事。
提醒你：不要忘記環境的變化。例如跑道溫度的變化，氣溫天候的變化，只要周遭環境一變化，你都必須重新檢查你的胎壓，特別是在出場前。每次離開跑道，你必須馬上測量胎壓以及胎溫，如此你才能得到一個最新鮮的資料，冷熱變化的數據。不過要事先提醒你，一個在大太陽底下曝曬過的輪胎，在比完賽之後有可能胎壓並不會增加多少，在此情況下，如果你在上場前減低胎壓，你可能會抱怨胎壓不足，因為它在下場之前已經被太陽曬的發燙了，所以準備一本記事本吧，將所有數據記錄下來。
