車禍發生至今7個多月了，民事判決結果出爐，對方要賠我27萬多，想說上來分享一下整個經過，讓大家可以維護自己權利，整個過程相當繁複，我盡量簡短說明，至於車禍原委請看我上一篇文章。
首先我必須說明車禍發生時優先處理事項：
一、確定雙方有無人員受傷：有人受傷就有過失傷害可能，即使肇責只有1成，只要對造人起訴一樣可以成立。當然0肇責的就完全不會成立。有人受傷請一定要報警，不要聽從對方說不要緊，遇到車禍黃牛趁你跑走在回頭報警，肇事致人死傷逃逸這條刑法非常重，沒人受傷的肇事逃逸不過就是行政罰，罰錢跟吊照。
雙方都有人受傷，大家立足點相同；某方有人受傷，當然另一方就會很被動；雙方都無人受傷，又一樣大了。當然過失傷害不和解大概易科罰金幾萬；過失致死部分我方過失較大又不肯和解，是有機會被關的(超過6個月以上有期徒刑)。
二、確定肇事責任及損害情況：可以維持現場不要移動最好，等警察來劃量拍照，自己也要拍，拍的重點放在雙方車輛每個損壞的地方，車禍現場就給警察拍，以免對方送修時多出原本沒有的項目。
如果對方有受傷或重傷，還是多多探望傷者，並且極力爭取和解機會。當然對方獅子大開口，我們也不能當盤子。
先說說我的車禍案件，共四台車，最前面D車，我車C車，我後面那台B車，最後面肇事車稱A車，BCD車在高速公路下交流道停等紅燈，被A車從後方完全無煞車撞上，DBA車都只有強制險，C車有責任險但是沒有車體險，這就是為什麼我要這麼累自己跑法院的原因，但是學到很多。
老車與新車車禍處理方式有點不同，主要跟台灣法規有關，目前汽車的折舊率每年0.369，也就是5年車的殘值只剩最低1成，比如FOCUS新車70萬，5年後就剩7萬，不用懷疑上法院就是這樣。
求償又分兩種，一是請求對方恢復原狀，字面意思就是叫對方直接修好你的車，當然新品什麼的是不可能的，換新當然是賺到，換殺肉件只要堪用你也不能拒絕。
另一種是我方先修理，再請求對方支付恢復原狀所必要之費用，你如果換新品當然要列入折舊，工資部分不計折舊。
依此，新車當然要先修理了，畢竟沒有太多折舊，修好先開再來搞賠償。老車(5年以上)就要慎重考慮了，跑法院不見得有利，也許和解拿的錢更多，不然就是主張恢復原狀了，但是官司打一年，你的車也就一年都不能修，但是交通費是可以要求到車子修好為止，一年的交通費我想對方...。
還有一條可以要求的，車禍造成殘值(交易價值)的損失，要送到汽車同業公會鑑定，取得公文證明。
維修前請對造人或對造人的保險公司來看，確定維修項目跟金額，他不同意也沒差，詳細做好記錄，沒有一定要去對方要求的維修廠這種說法，那是和解時候的妥協手段，到法院去即使你回原廠修，有發票及明確的維修紀錄，才不用管對方。
和解部分，照慣例跑了兩次調解委員會，A車車主兩次都未到場，當然調解就不成立，立馬拿著所有資料到法院告他，民事官司也沒很多錢，就不用請律師了，網路上很多訴狀範例，寫一寫交上去就好。
還有損害賠償是功過相抵的，肇責比例要扣掉才是實拿金額，這點也要算清楚，要是你撞到超跑，對方雖然只有一點擦傷，你的車頭爛了，這時候就要計算一下，雙方損失金額跟肇事比例了。
接下來，就是強制執行啦。
又是漫漫長路...
