感謝眾車友們的勸拜，目前有問到W牌的卡鉗整組會比原廠輕8公斤，應該會考慮改這組了。 不便宜啊！

卡鉗重量不會隨輪子轉，應該不影響重拖吧?

卡鉗鎖在卡鉗座上，理論上應該不算輪下重量

主要是碟盤的重量+框重量+胎皮重量的總合越輕越好~

有錯在指正一下

嗯，那我應該重點要放在碟盤上才對厚，我再確認看看

Keni大不曉得有沒有推薦的品牌?

我目前的認知是這樣子~碟盤才影響輪下重量~所以不一定要選輕的卡鉗，換大六跟原廠卡鉗一樣不影響重拖

前加大碟的話很少看到單賣雙片式搭原廠卡鉗的

你可以考慮國產品牌的雙片式碟&前卡鉗，價格會比較親民

車友很多都推J開頭的，或是外銷大廠世X，但要綁來令片

品牌眾多，選自己看的順眼，評價好的就好囉，希望有幫到你~~~

但重點問題是，雙片加大碟，有比原廠小碟盤輕嗎，如果沒有只能提升煞車一樣重拖喔

PS我自己是換原廠ST車友退下來的卡鉗，CP高高

嗯嗯，感謝說明。我再跟廠商確認一下碟盤的重量

我問了廠商，1片330加大碟是7點多公斤。有比原廠輕一點
不知道還有沒有更輕的?

你只是要增加煞車效能又可以減輕重量的話
不一定要330，我想325也比330輕一點~

再者，輪下重量或許像keni大大說的那樣，但卡鉗的重量一樣揹在車子上面~
若是一樣能減輕，那豈不是一舉兩得嗎

J牌大四再貼一點就可以上W牌中六了~W牌品牌應該不致於輸J牌才對~

嗯，不過我看主流前盤都是330或328的，只有後碟有325的。
另外我發現HHC的兩片式碟盤都滿輕的，不知道他有沒出mk3的前盤

HHC沒有出前面的雙片碟~

你問到的前330真的比原廠的小碟盤輕嗎

身邊換前加大碟的車友都說會更重拖喔....

嗯，廠商是說單片實重7點多公斤，原廠的是8點多 。
不過實際上也是要測量過才算。
現在我同時也在找改善重拖的方法，不曉得kenni大有沒有推薦的，例如肥腸，單向軸承跟MIT-D
不曉得那個效果最好?
話說kenni大，你運動版座椅換上了沒呀！