MK3 TDCI 里程約80000 有人遇過 剛開始先亮了故障燈
之後就再也不會啟動再生了
回原廠銷故障碼後 技師說是差壓感知器
或是DPF塞住  結果換了差壓後
在找了地方洗DPF (結果是沒塞住 噴的是白泡泡)
現在變成 要碼就是突然亮故障燈
都不會啟動再生了然後被鎖轉速 超沒力
要碼就是沒亮故障燈 但一直無限循環再生
原廠說法是要整個全拆一個環節一個環節查看
已經處理大約快兩個月 讀電腦都跑些不同的問題
最後一次是完全讀起來又正常 但開起來不正常
又說可能是DPF加熱器的問題 (暈)
想請問有車友是否遇過同樣的問題呢
順便請問 台北 哪邊有專門可以修理 MK3 TDCI車款的店家
或專門可以處理DPF方面的 感謝各位!

DPF閹掉 然後上晶片 (推薦ETS)保證無黑煙不亮燈 , 一勞永逸

DPF 閹了 哪可能沒噴黑煙 ?!  多或少而已

MK2 TDCi原廠設定無DPF下 黑煙量約18%  (法規是允許25%以下)
加裝DPF後 黑煙量正常為 0%

DPF的再生啟動機制基本上和DPF的壓差感知器有關
如果壓差感知器都換新了，會不會是壓差感知器的接頭有問題?
技師是否有單獨確認過接頭各接點上的電壓是多少?  (維修手冊裡面有說明到)
要不然就是建議再更新一次車子的燃油程式看看  (或是去改晶片吧)

改晶仍會再生 嚴重則鎖壓
頂多不會亮燈 無法根治 此法已試過

先往壓差線組查吧
最慘是...電腦

有喔 差壓 換過了 燃油程式也更新過
但側電壓 我不知道是否有測過 謝謝'!

MONDEO MK4.5 TDCI也有遇到這問題，後來卻發現噴油嘴清潔劑可以有效的降低DPF的阻塞濾，說來還蠻神奇的，但是卻真的發生了，也不少車友都有感受，車上都有放OBD2的儀器去監測

重點是便宜，六顆也才200多元。

我們是用DYNOTAB INJETCLEAR

MK2.5的柴油電腦沒辦法讀取到這樣多的資訊...
MK3的電腦開放很多資料，真的可以善加利用

我也發生過但是加了一瓶東西跑了一桶油之後現在我每5000加一次就再也沒發生過了
我只記得那個油精名稱好像是LAMBDA灰色瓶子的

我的MK3 JW約在3萬公里時也有發生過亮引擎故障燈

DPF不會再生，車子變超沒力

回原廠插電腦也顯示是DPF阻塞

但用原廠電腦執行強制再生會失敗（車子不給再生）

換了一堆相關零件也是無效，（找柴油試乘車來換零件）

最後是用保固換了整段排氣管才搞定的（前中尾段包含DPF）

雖然沒花錢，但原廠整整搞了八天（沒有代步車）氣死了