先前在 BMW Blog Slovenia 論壇意外揭曉的 BMW M2 Competition ，近日原廠終於公布詳細資訊及圖片。 M2 Competition 是 M2 的強化版本，換上源自 M3/M4 的 S55 引擎，取代原先的 N55 引擎，在外觀與內裝亦有強化。
動力系統上，這具 S55 引擎為直列 6 缸雙渦輪增壓設定，可在 5,250rpm 至 7,000rpm 輸出較普通 M2 增加 40 匹的 410 匹峰值馬力，在 2,350rpm 至 5,200rpm 可輸出較普通 M2 增加 50Nm 的 550Nm 的峰值扭力。搭配的變速系統是 6 速手排或 7 速 M DCT 雙離合器自手排變速箱。搭載 M-DCT 變速箱的版本 0-100km/h 加速只需 4.2 秒即可完成，手排版本則需 4.4 秒，極速受到電子限速設為 250km/h，若選配 M 駕駛套件可提昇至 280km/h。M TwinPower 雙渦流渦輪技術、 VALVETRONIC 可變汽門控制及 Double-VANOS 可變正時等系統，提供更迅速的油門反應，以及更佳的燃油效率，在原廠公布的油耗表現中， M DCT 版平均值為 10.87KM/L，手排版平均值為 10.1KM/L。
M2 Competition 搭載源自 M3/M4 的輕量化車架，搭配強化版鋁製前後軸及全新設計的後五連桿懸吊系統，引擎支架採用 CFRP 材質一體成形，既輕巧又強韌，不只強化車體剛性，也提昇轉向反應速度及精準度。而全車的冷卻系統及供油系統亦有取材自賽車運動的大幅度升級。
內裝部分， M2 Competition 擁有整合頭枕的跑車座椅、環艙碳纖維飾板、具有經典賽車條紋的 M 款安全帶、"M2 Competition" 字樣門檻以及多處可見的M Power 色彩縫線。而 M 款真皮方向盤新增了 M1 及 M2 按鈕，讓駕駛能即時切換運動或舒適駕駛模式，改變動態穩定控制、引擎輸出及轉向反應
M2 Competition 配備電控式 M Servotronic 動力轉向系統及 M Dynamic Mode (MDM) 動態模式加上重新調教且能自主視駕駛情形切換 SPORT+ 模式的 Dynamic Stability Control 動態穩定控制系統，可透過中控台上的旋扭切換，搭配可在 150 毫秒內鎖定 0% 至 100% 動力輸出的 Active M Differential 主動式限滑差速器，讓駕駛可輕易享受過彎及甩尾樂趣。
在外觀上， M2 Competition 新增專屬的 Hockenheim Silver 金屬銀色及 Sunset Orange 金屬橘色外觀烤漆，還擁有比普通 M2 更加大的黑色高光澤雙腎型水箱罩、前下擾流，後視鏡造型亦有更新。車尾下方擁有支援電子閥門控制的黑色鍍鉻四出尾管，可隨駕駛需求隨時譜出 M Power 經典聲浪的樂章。
在安全配備上， M2 Competition 配備 BMW ConnectDrive ，具有撞擊預警、行人偵測暨自動煞車、車道偏移警示、速限暨交通標誌辨識系統，此外還有主動式 LED 頭燈、後方倒車顯影、 Park Distance Control 停車距離控制，以及高解析度的導航系統。
在車身下半部，足踏前後配新款 19 吋鍛造鋁圈，前輪規格為 9J x 19 ， 後輪規格為 10J x 19 ，前胎為 245/35ZR19 ，後胎為 265/35ZR19 。煞車系統部分， M2 Competition 採用 M 款金屬藍色塗裝的煞車卡鉗，採用前 4 活塞後 2 活塞的組合，搭配直徑前 380mm 後 370mm 通風碟，提供較普通版 M2 更優異的制動表現。
