|
今天偷偷跑去排隊試駕, 結果....差點擠不進去展間, 好誇張, 第一次看不到展示間的地板!!!
試駕過全新的ACC功能後只得到一個心得.....選頂規就對了!
有用過FOCUS MK3/MK3.5 ACC功能的車友都知道, ACC跟一般定速一樣要在時速30MK以上才能啟用
當前車減速時, 後車也跟著減速, 當車速低於20KM時自動解除, 同時儀錶板"叮"的一聲提醒你要準備踩煞車了
而在前車離開後則是要自己先踩油門讓車速高於 30KM, 然後按下 "RES" 回復ACC自動跟車
所以呢, FOCUS MK3/MK3.5 的ACC跟車定速功能比較適合在高速公路上使用, 一般市區/郊區就顯得不實用了
(謎:補充一下, 小弟覺得開山路用ACC也是超好用的!!)
全新FOCUS MK4 的全速域ACC又有哪些進步呢? 首先, 工作時速下修到 0KM, 也就是靜止狀態就能使用
另外呢! 搭配全新 "AutoHold" 簡直如虎添翼, 實在太讓人驚艷了!!
整個試駕過程完全不用右腳介入, 你相信嗎? 在市區用ACC跟車定速居然好用到兩隻腳沒事情可做!!
當前方車輛停等紅綠燈時, FOCUS MK4 會跟到時速 0KM, 停等超過3秒鐘後便會解除ACC功能, 此時 "AutoHold"
就介入自動幫你踩住煞車了, 根本就不需要你自己踩住煞車.
當綠燈起步前車往前開時, 你只需要舉起左手大拇指按一下方向盤 "RES" 按鈕就可以繼續前進了!!
又或者用右手按一下中船的 "AutoHold" 按鈕也行, 但是起步後記得要再按一下 "AutoHold" 把功能打開
還有另一招, 踩一下油門也同樣會繼續跟上去!!
FOCUS MK4 全速域ACC簡直可以另外封一個封號叫 "全時段全速域ACC".
所以， 你還在試駕底盤扭力樑好還是獨立懸吊比較好嗎?
|
