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應該說launch control只是TCS其中的一個功能吧！
TCS不只在起步時有作用，連在彎中發生打滑的時候，不只會控制節氣門降低引擎扭力，
也會針對發生打滑的輪胎去用煞車來控制喔！
我知道他不是鎖節氣門而是 控 制 引 擎 輸 出 力 量 ,將 引 擎 點 火 時 間 的 延 遲 、 燃 油 噴 射 量 的 減 少 、 或 節 氣 門 開 度 的 調 整 ,以 減 少 驅 動 輪 的 驅 動 力 以 防 止 驅 動 輪 打 滑
當然還有當 驅 動 輪 打 滑 時 利 用 煞 車 系 統 的 作 用 ,即 將 打 滑 那 一 輪 的 煞 車 油 壓 昇 高 ,執 行 適 當 的 煞 車 限 制 其 車 輪 打 滑
TSC是循跡防滑系統---監控輪胎的滾動, 當有打滑情形發生時, TCS會介入控制節氣門抑制引擎出力, 並控制煞車系統對某顆或某幾顆輪胎進行煞車, 以降低打滑的情形.
輪胎打滑時, 例如起步燒胎, 過彎甩尾, 或是遇到結冰打滑...等等, 只要輪胎打滑, TCS主動介入降低打滑, TCS同時控制油門及煞車.
所以說TCS不是只有在起步時有作用的！還有他還會控制煞車！
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