話說晝行燈的確可以有效提高汽車在白天的能見度(或者是說騷包的東西比較容易引人注目吧!), 進而可以降低交通事故
不過對於一直訴求安全的小佛卻未能率先將晝行燈列入標準配備實在可惜....嗯.....應該是說有啦! 只是設計不佳所以
隱藏起來了, 有興趣挖出FOCUS的原廠晝行燈的人請自行參閱下面的連結
http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=230933

從牽了小佛之後很早就有在注意如何把晝行燈補上去, 而且要裝在適當的地方....哪裡呢? 就是這裡, 霧燈罩


不過一直找不到滿意的燈具, 所以就一直延宕的..........終於有一天....
在板上看到了這個....
哈哈哈!! 這不就是找尋好久的傻瓜型的晝行燈具嗎?
二話不說, 馬上下單買了一個....16cm長的, 事後發現如果有15cm的可能更好, 16cm有點長
照片出處(http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=221584&extra=page%3D1)


拆開後發現, 困難的來了.....這燈具這麼厚....既無法像燈條直接粘, 付的固定架也沒法子鎖在我想要的地方
看來只有挖洞一途了.


新燈具先拿出電火布把表面貼起來, 這樣做個簡單的保護施工時比較不容易刮花


先比劃比劃, 然後徒手用鋸子+美工刀就開始挖挖挖.....就這樣經過三個小時後, 終於挖好了......


唉!! 第一次總是最醜, 洞是挖好了, 不過這個縫實在挖得有點大啊.....


有了第一次經驗, 第二個就比較知道如何挖, 自然比較滿意了, 第一支開孔失敗作只好再買一片來挖了

16cm長度剛好一拜, 再長一點就會超過霧燈罩了


由於這組燈具無法鎖在CC保桿上, 所以我就用另外的方法, 用黏的總可以吧!! 怎麼黏呢, 就這樣黏囉!!


用L型塑膠條分段然後順著霧燈罩的弧度給它黏起來


左邊是黏好的正面圖, 右邊是背面, 這樣會不會掉呢??? 經過實際測試.....很牢固, 一點都不會搖晃.
因為我用的是正牌的3M汽車用雙面膠, 仿間有山寨版的3M汽車用雙面膠那就有待商確了, 裝上去的時候
L型蝶翼剛好緊緊的被霧燈罩與保桿夾住!


然後CC保桿也要挖洞,而這個洞可得比燈具大才行, 高度必須可以容納燈具加上L型塑膠條厚度才行,
然後L型塑膠條剛好可以夾在霧燈罩和保桿中間,
有了之前挖霧燈罩的教訓之後, 真的是嚇到了, 簡單的洞居然得花三個小時....還好這次我有準備秘密武器!!


拆開進氣導流罩和大燈之後, 順著散熱水箱架上方的線束走, 然後將線的兩端拉到開孔處


把線照著同樣顏色接上, 霧燈罩裝回去, 如下圖


另一張


再一張, 我故意把燈具稍微裝凸出一些, 與霧燈搭配器來真的很像原廠式樣喔!!


這組 LED 燈具的接線挺簡單的, 黑色線是接地, 可以選下進氣箱的鎖點(下進氣箱保養的時候麻煩技師拆下來了, 因為改09進氣用不著了)


而白色是正電需要接恆電, 我選擇接到喇叭的保險司上, 一開始接上時它會亮約五秒後自行熄滅,
以後晝行燈會自動偵測發電機的電量自動點亮晝行燈


另外一條黃色的則是比較特別的, 它可以讓晝行燈在晚上變成低亮度, 接在大燈的正電, 駕駛側大燈的正電是Pin2(綠/黃線)
若是要在晚上也是最亮的輸出的話, 這條線就可以不用接了



一切接好後東西收一收, 因為不需要拉線到車內, 整個引擎室還是整整齊齊, 不會像一般的接線會東一條線西一條線電線亂竄的情況


最後, 看看實際運作影片囉!!

1.正常情況下不會亮燈, 轉電門也不會亮燈
2.發動引擎, 晝行燈自動點亮, 影片上兩個燈並非同步亮, 我也是事後才知道, 可見每顆燈都是獨立自行偵測訊號的
3.開啟大燈模擬晚上, LED亮度會明顯降低亮度
4.關閉大燈, 晝行燈自動恢復正常亮度
5.熄火後約五秒, 晝行燈自動熄滅(漏拍到, 歹勢)

喔! 差點忘記說挖洞的祕密武器了, 疑!! 這不是烙鐵嗎??
這是烙鐵沒錯, 不過換成烙鐵刀頭, 專門用來切割塑膠,只是這的保險桿實在太厚了, 才挖兩個洞就已經歪成這樣
想DIY的車友可得有心理準備, 這不便宜的烙鐵刀頭可能是一次性的消耗品


白天沒有開燈的樣子


開大燈和霧燈的樣子


最後, 補上一張晚上的照片, 雖是是微亮, 不過辨識度還是很高


晚上實際使用時, 發現這個晝行燈可以完全取代 "Follow me home"的功能呢, 因為它熄火後還會亮15秒然後自動關掉!
而且是全自動的, 很棒的附加收穫