年初經由管道得到一隻MK3方向盤


一直放著、放到被老婆唸搞一隻MK3方向盤回來幹嘛

為了實現完整由方向盤控制我的GARMIN 7190音響


原本想請版上車友enfrog由他操力直上，但必竟台南太遠
而且費用的問題，遲遲都想在把它放一下先不動

剛好最近罵小孩時間少了，DIY時間就變多了
上網查了一些資料
http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17784559
以及與GARMIN的工程師了解音響控制的基本知識
外加失眠了幾天及跑了幾趟電子材料行，買了一些配件就動手

2隻方向盤互換首要解決的是原有的功能新的也要先能實現

1.氣囊 可參考上面網站
MK3方向盤氣囊座是綠色、但MK2是黃色先交換

2.定速
因為MK3的定速和MK2的定速跑的電路阻值不同
依上述網站是某淘寶商開發新的電路版
但某些原因我是用DIY方式自已做簡易電路版


3.鐘時彈簧腳位
MK3共16隻腳可以使用，但MK2只有9隻且有2隻還沒接模組出來
但數了數喇叭2、定速2、12V+ 1、氣囊2加一加只剩2隻腳可運用
只好把那2隻沒接模組出來的腳來運用

MK3共16隻腳


先改定速 分解定速開關








解除電路版原有的電阻 接線至新的簡易電路版 (這樣做已破壞電路版，代表"回不去了")
背面 OFF

正面 ON、+、-、CAN


測試外加音響測試搞了2天
終於


目前控制音響是OK了，但還有藍芽那部份尚未做簡易電路版替換

其實只是想延續對MK2的新鮮感，不然一直想換車了MONDEO MK5快上吧

給大家參考
謝謝

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很多車友在問改MK3方向盤的所需費用

說真的破萬一定是跑不掉，現在MK2、MK2.5在花這貴森森值得嗎

MK3的方向盤握把比MK2較細，盤面也較小一點、指扣較大
這也是很多買MK3的車友會裝方向盤皮套的原因

原本用MK2三幅在用到MK3四幅這隻還滿不習慣的

但當然只是喜歡而喜歡不可能十全十美

給想換的車友一個參考
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